Sveriges Volvoforum

Hej!

Min 855 SE har funkat fint i 20 gradig kyla...idag plus 2 ...bilen startar inte....har gjort rent Fördelaren, WD 40 på alla kontakter, det kommer bensin ur ventilen på railen, har inte kunnat kolla gnistan (har ingen stiftnyckel)...ett relä vid kylaren grått märkt 3 545 803 ..40A klickar som tusan och Lambdalampan blinkar i takt med klicket, Tempmätaren går i topp när startmotorn går, men icke sa nicke startar inte....försökte ta felkoder...men får inga alls...ska använda bilen i morgon till jobbet....tacksam för tips och råd!

Peter

Efte några timmars felsökning verkar det som om det är tändspolen som lagt av under natten....ingen gnista....

UKPeter skrev:Efte några timmars felsökning verkar det som om det är tändspolen som lagt av under natten....ingen gnista....

Provat att dra igång bilen eller skjuta igång den, bara några meter?

*pettson* skrev:

UKPeter skrev:Efte några timmars felsökning verkar det som om det är tändspolen som lagt av under natten....ingen gnista....

Provat att dra igång bilen eller skjuta igång den, bara några meter?

Nej det har jag inte provat...tycker det är lite skumt att den bara kan lägga av sådär dock....funderar på om det är startspärren som jäklas, fast jag vet ju inte ens om jag har det på denna bilen.....larmlampan blinkar inte och den är aldrig låst heller...jag har försökt låsa och låsa upp..utan effekt...försöker få tag på en annan tändspole idag....

jahaja...hur lätt är det att få tag på en tändspole i Skottland...inte.....funderar lite om det verkligen är den...mätte spänningen...båda sladdarna från tändmodulen hade 12 volt och spolen ut till fördelaren hade 6 volt jämn ström...dock har jag ingen gnista till stiften...reläet jag nämnde ovan klickar som tusan efter en stund....blir knäpp...kan inte komma till till jobbet 6 mil bort...

UKPeter skrev:funderar på om det är startspärren som jäklas, fast jag vet ju inte ens om jag har det på denna bilen

Du har inte startspärr

Om du står framför bilen. Är det höger eller vänster relä som spökar ?
Vänster är till kylfläkten
Höger är till bränslesystemet

UKPeter skrev:dock har jag ingen gnista till stiften...

Har du kollat att du inte har gnista till NÅGOT av stiften ? I så fall kan det ju vara tändspolen, men det kan också var nåt annat. Du kan ju prova fultricket att se ifall du får gnista från tändspolen genom att hålla den nära chassi nånstans ....
För att ev utesluta att det är tändspolen.

har kollat alla stift plus ett alldeles nytt i alla kablar...noll gnista!
Reläet är det som kallas Main Relay här det gråa till bränslesystemet...

lägg en voltmeter på huvudplusen på startmotorn, mät medans nån försöker starta. Sjunker spänningen därnere under 10v så får du inte nån spänning till styrdonet och startmotorn är boven. Den går för tungt. Därav min fråga om du försökt puttat på eller försökt bogsera. För då ska den starta direkt.