Sveriges Volvoforum

Har sökt men hittar ingen som har kopplat in den till motorvärmaruttaget till en äldre v70 så jag skapar en ny tråd ist.
Ultimata är att ha den kopplad till motorvärmaruttaget men frågan är hur man ska koppla, blir det att man måste skarva in sig på den befintliga vid förgreningen till motor/kupévärmarn eller vad säger ni?

Det finns laddare som är till för att koppla ihop med motorvärmaren: http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=SE
Men det är klart att du kan köpa en kupekontakt till...

Men är det inte så med ctec-laddarna att de måste aktiveras manuellt innan de laddar..!?
Isf fungerar de ju inte som du hade tänkt va..!? :?:

Sparkz skrev:Det finns laddare som är till för att koppla ihop med motorvärmaren: http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=SE
Men det är klart att du kan köpa en kupekontakt till...

Fast jag har DEFA men det finns inte grenkontakt till 2 kupékontakt tänker jag så det blir i form av fulkoppling då?

Brillan skrev:Men är det inte så med ctec-laddarna att de måste aktiveras manuellt innan de laddar..!?
Isf fungerar de ju inte som du hade tänkt va..!? :?:

Hmmm är det så ja då är det inte lika smidigt faktiskt

Artikelnr. 27-DA450009 på mekonmen, passar inte den...!?

Sparkz skrev:Det finns laddare som är till för att koppla ihop med motorvärmaren: http://www.calix.se/consumer/index.asp?lang=SE
Men det är klart att du kan köpa en kupekontakt till...

Sån har jag, dock defa. Mycket trevligt att ha lite extra kräm på batteriet så man är säker om bilen stått en vecka eller så ute i minusgrader. Dock laddar min bara 2amp, lite att kalla "laddare" kanske men den håller iaf syranivån uppe så att batteriet inte fryser. Laddningen får generatorn ta hand om, jag kör sällan med stolsvärme/bakrutevärmare dessutom.

ctekarna startar automatiskt på programmet man hade igång sist. så blir perfekt om man lyckas med inkopplingen, så man slipper öppna huv å skit.

på min förra bil hade jag defas orginal laddare http://wup.defa.com/en/wup_products_bat ... rgers.html