Sveriges Volvoforum

Tjenare, har en volvo 850 92:a GLT. Var ju typ -12 grader häromdan och batteriet var helt dött, tror ni att det räcker med att man laddar batteriet eller är det dags för ett nytt? Vart finns då de bästa priserna för ett nytt batteri?

PS: Är ett biltema batteri ;)

Du kan ju prova ladda det, jag köpte batteri på JULA ,billigare än biltema dessutom

Hur länge har bilen stått? Batteriet ska inte ge upp bara för att det är -12 ute. Drar bilen tjuvström? Är batteriet gammalt?

Mvh Kalle

Vet inte riktigt hur gammalt batteriet är, dock så är det trots allt ett Biltema batteri. Bilen har bara stått över natten typ, kör med den varje dag ca 4 mil. Har inte haft några problem tills typ nu denna dagen då det blev så kallt ute..

om du gjort nått som gör att batteriet tagit slut, så räcker det med att ladda. om du inte gjort nått specielt, så är bateriet kast (eller inte avset för endamålet)

Du ska ha ett batteri med ca 500A (hur många Ah batteriet har är helt ointressant)

Ladda batteriet och kolla sen ifall det drar för mycket när du stängt ner bilen. Helst bör du ligga under 50 mA. Det borde ju inte stendö bara av -12 grader.

Bilen står i garage typ 5 grader varmt......
Bilen är ju tre år gammal men det borde räcka längre tycker jag...
Sitter ett orginal volvo batt i på 60ah och 520a.....lite lite tycker jag.
Har mätt alla sex och dom låg alla på 1,13.....dåligt!!!
Kör ju inte så mycket med bilen.....två till tre gånger i veckan.....och då bara typ 2 till 3 km.
Har det på laddning nu

Jimmy Svensson skrev: Kör ju inte så mycket med bilen.....två till tre gånger i veckan.....och då bara typ 2 till 3 km.

Kanske del av problemet. Tar uppemot en halvtimmes körning för att ladda fullt igen. Om du kör så korta sträckor kanske batteriet tappar laddning. Sakta men säkert ....

Jimmy Svensson skrev:Bilen står i garage typ 5 grader varmt......
Bilen är ju tre år gammal men det borde räcka längre tycker jag...
Sitter ett orginal volvo batt i på 60ah och 520a.....lite lite tycker jag.
Har mätt alla sex och dom låg alla på 1,13.....dåligt!!!
Kör ju inte så mycket med bilen.....två till tre gånger i veckan.....och då bara typ 2 till 3 km.
Har det på laddning nu

520A räcker gott o väl, du kan nog klara dig med 400A också, men det är bra att ha lite marginal. har du disel så bör du ha 800A, men inte på en bensinare

en jämförelse: för att ladda upp exakt det du tar vid en start som sker vid -10 grader (normalstart ca 10sek på startmotorn) kräver 10 landsvägsmil för att ladda igen.