Sveriges Volvoforum

Hej!

Tänkte kolla om någon här har några bra tips vad som brukar orsaka kortis i glödsystemet innan jag börjar felsöka..?
Säkringen till glödningen smäller direkt man försöker vrida på nyckeln.
Kan det bli kortis i ett glödstift eller är det kabelfel??
Bilen är en v70 2,5 TDI -00

Tacksam för tips // MVH Björn

Skulle bara tillägga att Glödsymbolen tänds (och släcks efter x ant sekunder precis som om det fungerade normalt) på instrumentbrädan fast säkringen är bränd... Fast det kanske är normalt?? Vad ska glödstiften ha för resistans om dom är friska??

/// Björn