Sveriges Volvoforum

Undrar vad det kan vara som gör att bilen (brölar) vid acceleration, men tystnar genast när turbon tar vid. Detta fenomen framkommer endast när man drar upp farten i korsningar osv. alltså när motorn bygger upp laddtrycket. Låter typ som om laddtryck läcker någonstans, men borde det då inte bröla ännu mera när motorn vaknar till och börjar dra. Kan en igensatt EGR ventil ha med detta att göra, eller kan wastegate ventilen vara dålig/trasig ?:-/

Har försökt att forska i saken och misstänker att magnetventilen uppe vid luftfiltret har gjort sitt. Motorn hugger i vid 2500 varv och ändrar genast karaktär, men på lägre varv känns den svag och har ett annat ljud. Verkar som om turbon inte jobbar på lägre varv. Någon som vet vad en dylik pierburg 7.21903.20 kostar och om någon ev. har några länkar till någon bra sida. Har kollat skruvat.se, men dom verkar inte ha dylik del.

Någon som vet om man kunde testa att prova med en magnetventil från en V70 turbo bensin, eller har tdi motorn en helt egen ventil ?:-/ Tacksam för svar.