Sveriges Volvoforum

Hejsan!
nu är det såhär att jag skriver detta inlägg åt en polare, eftersom vi håller på och renoverar hans T5a.
frågan är .

motorn han har är en 850 T5 motor.
och har ny borrade cylinderlopp samt omhonad och planad topp.
har börjat montera ihop motorn men både min polare och jag är osäkra vad gäller kolvringarna och de?
har för mig att man inte får ha öppningen på kolvringen likadant på alla ringar eller har jag fel?
eller ska öppningen till ringarna stå i ett visst läge?

skulle även beehöva åtdragningsmoment till vevaxellagerna på stakarna?
men är det någon som har till hela motorn så bugar jag och bockar.
Hör gärna av er´vad ni vet.
mvh Kristoffer

Ang kolvringarna så ska de ligga så att ändgapen är 120 grader från varandra.Först den nedersta oljeringen sedan den nedre fasade kompressionsringen där fasningen ska ligga nedåt och därefter den översta kompressionsringen där markeringen på kolvringen ska vara uppåt som på den understa kompressionsringen om inget annat anges med eventuell bifogad monteringsanvisning till dessa kolvringar.Varvid ett fullvarv på 360 grader uppnåtts med dessa tre kolvringar med sina 120 graders vridning. :D