Sveriges Volvoforum

Ny på detta forum.

Även nybliven volvo ägare.
Bilen är en 850 S 2.5 (144hk), -95 med automatlåda. Har rullat 8100mil (är det inte otroligt så säg).
Bilen uppförde sig väldigt kontigt igår, då jag efter 5min parkerat startade igen och fick (nästan) ingen tomgång, när "D" lades i så dog bilen helt (fick vänsterbromsa vid rödljusen). Efter har läst bland trådarna så hänvisas det till tomgångsmotor, spjäll och luftnipplar med mera, men bilen är ju knappt "inkörd". Efter en natt i garaget utan någon handpålägning, så startade jag nu på morgonen och fick ca900rpm som tomgång. Helt normalt som jag förstår. Vad kan det beror på, bilen har fungerat klockrent idag, fast jag har haft korta sträckor med flertalet på och avstängningar. Bör även tillläggas att jag införskaffade bilen i måndags (24/8) och den påstås har haft två ägare före mig, var av den ena född -21. Kan det har inverkan på körstilar, har automatlådan något med detta att göra.... blir lite små nervös...

Edit: Skit också, nu hände det igen.... startade och hade knappt tomgång alls. Körde en stund och lät den varva ur, helt plötsligt var tomgången tillbaka. Var inne och handla (max 15min) kom ut och startade, samma skit igen, men efter en urvarvning så gick det hur bra som helst igen.... vad kan det vara för fel?

En sidofråga: Kamremmen byttes 2004 då bilen hade gått ca 4000mil, när ska jag byta nästa gång?

Tacksam för de svar jag får. //Steken

Kamremmen ska bytas var 12 000 mil dock max 8 år på 94- och nyare. Angående tomgångsproblemet så hade jag det på min 850 1994 men det väldigt problematiskt att hitta felet det började med att den la av på tomgången ibland med tiden blev det värre så bilen började lägga av ibland när jag körde också. Men det var bara att starta och köra igen. Jag gav upp med hitta felet och lämnade den till en verkstad och de hittade inget fel jag fick ingen kostnad heller. Tillslut lämnade jag den till volvo och de bytte relät till bränsle pumpen efter det har det funkat.

Kan ju vara bränslerelät som nämndes tidigare, eller så kan du prova att rengöra och smörja upp tomgångsmotorn.
Kolla även om du har några felkoder :idea:

Tack för svar från er båda.
Har förstått att tomgångsmotorn sitter under det svarta plastlocket med torxskruv (som det stod i en tråd) men hur ser den ut? Är det en elmotor eller en mekansik låda, är den stor och rund eller som jag, lång och tunn?...
Kan inte volvo för fem öre, men vill gärna lära mig.

Den sitter under det svarta plastlocket du pratar om.
Den ser ut som en liten metall cylinder med två slangar o en elkontakt.
Ta bort motorn helt o gör rent innuti. Mycket sot där från EGR
petar du innuti skall den röra sig lätt

Tack Iceman40. Har varit och gjort rent och smörjt upp. Funkar klockrent nu. Tack!