Sveriges Volvoforum

Som rubriken antyder, gissar att gängfästet till bromsslangen sitter fast i oket? Om så är fallet borde man ju kunna skruva i mutter i bromsslangen när man skruvat av den från oket, vilken storlek är aktuell då, ngn som vet?! Har ingen sån där fiffig ändamålsenlig tång till bromsslangarna...

Tänkte ta bort oken idag, så vore grymt om det är någon som har nått bra tips!

Funderar på att ta bort okhållarna samtidigt så man kan borsta/slipa/måla både hållarna och oken. Frågan är om det är någon bra ide med tanke på rost och att det lär sitta utav h-vetet. Har skrapat och sprejat 5-56 i ett par dagar, men vore trist om man drar sönder grejer.. Någon som provat att ta bort okhållarna?? Är ju trots allt en 95:a..

Jag brukar använda vulktape.
Klipper först en bit som jag lägger i slangens/rörets rikting och över hålet och upp på den andra sidan.
Sedan vulkar jag fast den på slangen/röret.
De brukar bli tätt.

innan du tar bort bromsslangarna och oket så ta bort locket till behållaren för bromsvätskan, så sätter du två eller tre lager "gladpack" där. Och skruvar på locket, detta gör att de skapas ett vakum i bromssystemt och de rinner ut betydligt mindre bromsvätska än annars..

Lycka till
//Tobben

Okej, tack för dom bra tipsen! :)

Sen när oken är borta, hur beter man sig får att få ur luftningsnipplarna utan att dom går sönder?! Ser ut som dom kan vara ganska duktigt fastrostade.. Tänkte renovera oken, pajjar man luftnipplarna blir det väl till att köpa nya ok vilket jag inte har råd med. Har skrapat och sprejat rejält med 5-56 men tveksamt om det räcker??

OM nipplarna skulle gå av, då är de bara ett sätt som finns: VÄRME!!! Och de är att svetsa på en mutter som är större än själva nippeln, de är VÄRMEN man vill åt, använd HÖG ström, kommer skvätta och spruta åt alla håll, men de funkar, gjorde de senast i helgen på brorsans bil!

Titta på http://www.pettsson.com ,renovering av bromsok, där finns bilder, han använde MAG svets, men för mig funkade de bra me pinne!

Och nipplar till oken finns på Biltema, kostar inte många kronor!

Okej!

Har ej svets och kan än mindre svets för den delen.. Finns det ngra andra knep som man kan nyttja i ett första skedde när man ska försöka skruva ut nippeln??

Skrapar med kniv ner mot gängorna om sprejar med jämna mellanrum ner mot nippelgängorna, men finns det andra bra alternativ/knep som man också kan nyttja?!

Om du inte redan tänkt på det så är det en bra idé att byta bromsvätskan när du ändå skruvar med oken.
Sen detta med luftnipplarna kan du ju ta i den tråden du redan startat om det.

Nu vet jag inte,,, men jag känner mej som en ekonomi jesus..
ALLTID vid bromsjobb, om det inte finns andra instruktioner från tillverkare så brukar man lossa en nippel lite, trampa ned bromsen så pedalen går ned en bit. DÄR SPÄRRAR MAN pedalen så den inte kan fjädra upp. Voila... det kommer inte att rinna mera än en droppe. Bromscylindern är spärrad samtidigt nämligen.

För att tvätta bort bromsvätska använder man VATTEN..
När man är klar med vattnet så kan man torka av med sprit så blir man av med vattnet.
Bromsvätska är lösligt i vatten nämligen.