Sveriges Volvoforum

Nu kommer jag dumförklaras men då kan jag skylla på min 10 årige son
Han har i evigheter nu tjatat att vi ska skaffa öppet luftfilter till vår 850 glt...jag vet inte om det vare sig är meningsfullt eller överdrivet..
vad säger ni andra?
Man ska väl inte lyssna allt för mycket på sina barn men visst saknar jag ljudet ;) men hur blir det egentligen med ett öppet när det är automatlåda i bilen?
Att det kan vara bortkastade pengar, visst, men kan jag förgylla bilen lite o göra min son glad är ju inte det fel
Om det nu inte är helt fel att sätta in det i bilen VAD ska man då satsa på för märke och form osv?
Tackar på förhand :)

innan det startas en massa tjaffs (för eller mot )så kan vi ju gå tillbaka till denna tråden http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... ght=simota

Tack! Och jag som tyckte jag sökte sååå noga INNAN ja skrev...gah..slarvig är man allt

Jag vet inte riktigt vad fördelen med öppet filter är. Om det nu är så bra varför är det inte öppet filter orginal då? Kan tänka mig att det kan vara bra om man har en bil med redigt mycket kräm, som kräver mera luft(?). Någon kunnig får gärna förklara hur det ligger till.

Folke89 skrev:Jag vet inte riktigt vad fördelen med öppet filter är. Om det nu är så bra varför är det inte öppet filter orginal då? Kan tänka mig att det kan vara bra om man har en bil med redigt mycket kräm, som kräver mera luft(?). Någon kunnig får gärna förklara hur det ligger till.

Precis som jag skrev hehe är väl eg ingen större mening men ljudet är myspys haha o kan ja göra sonen glad m ngt så "litet" så är ju det skoj =)

Folke89..
I princip är det bättre på alla sätt, om nu folk tar hand om dom och väljer rätt storlek/kvalitet. Naturligtvis om det är noga avvägt så att det fungerar som tänkt angående kalluft t.ex. MEN.. tillverkaren har andra saker att ta hänsyn till. Han måste se till att bilen klarar vissa decibeltal. Det är tex anledningen till varför ditt avgassystem, insugssystem och däck är valda. En bil som inte klarar testet får inte heller säljas.
Tyvärr var det längesen som discovery sände om hur man konstruerar en bil, där man följer bmw i med och motgång. Alltifrån ritbordet ut till en färdig produkt. Där visas hur tydligt bilen var produktionsklar och sen inte klarade ljudkraven.
Man fick bara* gå ned 3 dimensioner på däcken, byta till en annan konstruktion på avgaset och sen fick man byta luftburk till en som var mera *avstämd* för att döda insugsljudet.. Man visade också hur fina saker dom har för att se hur en bils motor beter sej. (ot här..) när man har bilen satellituppkopplad då man kör i ökentrakter. Hur bilen överhettat och man har stannat. Sen får ett sms att bilen fått ny programvara via satellit och att dom kan åka nu igen..

CCI-boxen är också ett alternativ. Det är som öppet filter fast den tar in kalluft utifrån, den ska också ge ett ganska fränt ljud har jag läst.

Jag har inte provat den själv men den kan kanske vara värd att kika på.

http://www.vparts.se/sv/artiklar/volvo/ ... x-850.html