Sveriges Volvoforum

Hej!
Hade nyligen bilen inne på service hos Rejmes. Fick då påpekande om att oljetrågspackningen läckte så pass mkt att motoroljan numera droppar ned på backen? Vid servicen pyttsade de i en helt annan motorolja än tidigare: Castrol 0*30
Vill minnas att motorn tidigare gått på Mobil 1, med viskositet 5*40 eller ev, 5*50

Undrar om det kraftigt ökade oljeläckaget ev,kan bero på att Rejmes hällt i en för tunn motorolja? 0*30?
Tidigare så fuktade bara oljetrågspackningen? men nu droppar det istället.. :roll:

Rejmes vill snarast byta oljetrågspackningen till kostnaden av 4000:-

Vilken "oljeviskositet" ska det vara till V70-98 GLT ? Har dessvärre ingen instruktionsbok tillhands?

Edit: Under 2004 så totalrenoverades motorn, samtliga packningar byttes ut. Även oljetrågspackningen? är det normalt att behöva byta samma packning igen
efter endast 5 år och 900 mil?

bilia på min ort(kanske alla bila gjort så?) har bytt oljeleverantör från mobil till castrol så där har du nog svaret på varför de hällt i castrol.
Har du känt på bultarna till tråget? kanske är lösa och därmed ökat oljeläckage.

Hej!

Nix, jag har ej själv känt efter om bultarna behöver dras åt. Tog väl (dumt nog) förgivet att Rejmes gjort detta innan de erbjöd byte för 4000:- :roll:
Frågade dock verkmästaren om varför den läckte? Svar: Någon har kan ha dragit åt en eller flera bultar för hårt till oljetråget och då krossas delvis packningen?

Stämmer det annars att man bör använda olje viskositeten 0*30 till V70 GLT-98 ?

Red Dragon skrev:Hej!

Nix, jag har ej själv känt efter om bultarna behöver dras åt. Tog väl (dumt nog) förgivet att Rejmes gjort detta innan de erbjöd byte för 4000:- :roll:
Frågade dock verkmästaren om varför den läckte? Svar: Någon har kan ha dragit åt en eller flera bultar för hårt till oljetråget och då krossas delvis packningen?

Stämmer det annars att man bör använda olje viskositeten 0*30 till V70 GLT-98 ?

MEN HERREGUD :shock: Vänd dej för helv.. ursäkta utrycket.. INTE till den verkstan med det svaret..
DET FINNS INGA PACKNINGAR. TRÅGET ÄR LIMMAT liksom gördeln mot blocket och dom två halvorna i toppen. :shock:
Och vill man ha 4000spänn för att lossa 20 skruvar, dra servo röret åt sidan och ta ned tråget. Rengöra ytorna, lägga på nytt lim och skruva upp tråget igen. Ja då ska du verkligen se dej om efter en annan verkstad..

Tjena Pettson..

Joorå..Rejmes vill ha 4000:-för jobbet att byta oljetrågspackning. De motiverar priset med att de måste lossa hela motorbalken,mm,mm för att kunna lossa oljetråget? Är detta sagor de presenterat för mig? ??:-/

Vad gäller oljan så beror det på hur ofta du bytter olja och var du bor. Det du bör kolla upp vilken spec oljan skall klara och sedan köpa en olja som lever upp till den spcefikationen.

ex

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 meets or exceeds the following industry specifications:
ACEA C2/C3, A3/B3/B4
ACEA (Meets Engine Test Requirements) A5/B5
API (Meets Engine Test Requirements) SL / SM
API CF

Red Dragon skrev:Tjena Pettson..

Joorå..Rejmes vill ha 4000:-för jobbet att byta oljetrågspackning. De motiverar priset med att de måste lossa hela motorbalken,mm,mm för att kunna lossa oljetråget? Är detta sagor de presenterat för mig? ??:-/

Vi pratar om STORA SAGOR.. för att plocka ned tråget och LIMMA OM.. det finns fortfarande ingen packning.. Så krävs endast att man lossar två skruvar till servorören. Sen drar man undan dessa och tar ned tråget. Ett jobb som om man är normalbegåvad utför på ca 30 minuter inkl rengöring..
Man behöver alltså INTE på nåt sätt röra subframen. OCH dom har en stor fet fin arbetsbeskrivning i sin fina dator.. Den visar INTE att balkar ska ned eller liknande.
så SORGLIGT är endast vad det är. Några tråg har jag hunnit plocka ned i mina dagar..

Hur mkt är en rimlig kostnad att betala för detta arbete, omlimning av oljetrågspackning. Om en mindre bilverkstad utför arbetet? (utan kvitto)

Vet inte vad nån tar utan kvitto. Det är typ ett jobb för ca 1500 MED kvitto.

Är det någon sorts "svindyrt lim" som används som oljetrågspackning?

Hur pass vanligt är det att oljetrågspackningen börjar läcka? (på en V70-98)
Frågar eftersom motorn är 100% helrenoverad under 2004. Borde inte den oljetrågslimningen hållit längre än 900 mil?
Eller kan man misstänka att detta hoppades över?