Sveriges Volvoforum

Har fått problem med min automatlåda. den liksom slirar när man ska dra iväg. men backen funkar klockrent. har även haft felkod 2-3-2. "Hastighetsmätarsignal saknas"
Den släckte jag men nu lyser pilen i instrumentpanelen när jag lägger i 3:an eller L, men inte D?
Oljan verkar vara lite konstig, typ smutsig. Tror ni d hjälper om jag sköljer lådan? Borde man ha i nån burk med "göra-rent-växellådsmedel" eller?

Pilen ska lysa när 3 eller L är i läge.
Har oljan inte blivit bytt tidigare eller det var länge sedan så kan det vara en bra idé att göra en sköljning av lådan.
Hur långt har bilen gått?

jasså den ska lysa. där ser man
bilen har gått 14500 mil. -93 årsmodell...

Börja med ett oljebyte/sköljning av lådan och du ska inte behöva ha några tillsatser i oljan.
Återkom gärna med resultat om hur det blev :)

Beroende på om du har för lite eller normalt med olja i automaten så brukar ju automatlådor vara ganska så känsliga för rätt oljemängd där en eventuell slirning snabbt märks om oljenåvån är för låg som i sin tur medför ett ökat motorvarv samt en varmare låda.Om så inte är fallet är det nog hög tid med ett oljebyte oavsett vilket när du nu påstår att oljan verkar vara rätt så förorenad.Har fortfarande inte själv haft något problem med Volvos automatlådor men som tidigare Ford Scorpio ägare vet jag att för lite olja i automaten som samtidigt var sliten betydde att den i stort sett gick rakt ut på skroten eller en omfattande renovering.Så hör gärna av dig om det räckte med att byta oljan efter lite körning.Skulle vara kul att se om Volvos automalådor är så bra som det påstås även om de nu är en Japansk AW konstruktion.

såg att du redan har en gammal tråd om samma ämne http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 70#p272070
men sak samma
Jag la till bilmodel i rubriken/Magnus

okej. ska försöka få hjälp med å byta olja så fort som möjligt. men va händer om d är för mykcket olja i en automatlåda? skjuter nån packning? får man nått fel meddelande eller?