Sveriges Volvoforum

Hej!
Har ett delikat problem. Har haft min bil stående ett ta pga motorhaveri. :( När jag väl fått motorn utbytt och tänkte börja använda bilen igen är kupefläkten helt död. :evil:
Bilen är en 855 -96, manuell AC. Lamporna till AC och REC lyser inte heller. Bilen har stått strömlös under stilleståndet.

Så, vad kan ha hänt?

Tacksam för svar.

/PatrikS

Välkommen till forumet !
du kommer nu att bli invigd i forumets hemligheter och bli bombarderad med frågor,
det är ingen fara, vi är bara hungriga efter mer information så vi kan hjälpa dig !

är alla säkringar hela ?
/emwtur

Hej och tack!

Jo, alla säkringar är hela. Det var det första jag kollade, elektriker som jag är, "yrkesskada". :???: :(

/PatrikS

Funkade fläkten utan problem innan motorbyte?
Har du fått dit alla elanslutningar korrekt?

Hur var det nu med manuell AC...? Om du har lägen (1-4) på fläktknappen har du ett motstånd som ger hastigheterna. Om det är steglöst är det en "effektenhet", en effekttransistor och lite jox som får signal från styrenheten.
Den senare håller koll på fläktens strömförbrukning och stänger av om den blir för hög, beror oftast på att fläkten går trögt. I så fall sätts felkod, AC och REC blinkar 20 sekunder efter start för att visa det.

Hej!

Lite mer info.
Fläkten funkade innan motorbytet och har 4 lägen. Jag gjorde inte motorbytet själv så jag får kolla med han som gjorde det.
Ytterligare punkter som ej funkar är radio + cigg.uttag. Inga blinkande lampor.

Kan det vara någon kopplingspunkt som inte är ditsatt ordentligt??? :???:

Hej, gott folk!

Har kollat med spänningsprovare, läst Haynes repbok och kommit fram till att det finns ett relä som Cigg.tändare + Fläkt + Radio utgår från, Överbelastningsrelä X+. (pos 2/30, för den som har boken)

Vart hittar jag det relät?

/Patrik

Hej, igen!

Problemet är så gott som löst. Hittade efter en stunds letande denna:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Har testat med ett relä som har 1 utgång i stället för 2 och det funkar. Någon som vet om det räcker med 1 ut eller om det måste vara 2 utgångsstift?

PatrikS skrev: Har testat med ett relä som har 1 utgång i stället för 2 och det funkar. Någon som vet om det räcker med 1 ut eller om det måste vara 2 utgångsstift?

Kollade i går igen i reläsockeln och fann att det fanns bara 1 utgående kontakt. Så jag köpte ett relä och satte dit, simsalabim så funkat allt och det är frid och fröjd.

/Patrik