Sveriges Volvoforum

Lambda lampan började lysa på bilen för ett tag sen och när jag ändå skulle in på service med den så bad ja dem kolla vad som gjorde att lampan lyste.
Det dom hittade var felkod 232 adaptiv lambdagräns tomgång och de sa att det tyder på förbränningsfel eller tjuvluft. De sa att det kunde bero på att oljestickan inte satt som den skulle så de rättade till den och nollställde felkoden. De menade på att i nuläget var det inte nån mening att felsöka mer men ifall det kom tillbaks så måste man felsöka mer. Och givetvis så började den lysa igen dagen efter, kollade om stickan satt rätt och efter vad jag kan se så gör den det.
Är det någon som vet vad man kan prova själv för att eventuellt hitta vad som är fel ? Bilen verkar fungera som den ska, har inte märkt något annat fel förutom att den lampan lyser.

Kolla om du har högre varavtal än normalt, isf kan det vara att du har tjuvluft. Spreja med startgas på slangar eller på insuget där den är fastskruvad i blocket...*hostar* motorn till så har du nog hittat felet.

Tack för svaret! Ska testa detta, tror inte jag har högre varv än vanligt inte vad jag har märkt iaf.

Nu har jag provat spreja startgas på slangar och där de är inkopplade men lyckas inte få fram någon reaktion från motorn, på tomgång ligger den still på 900 varv, är det för mycket? Finns det något annat som man kan prova?

Mitt tips är att kolla på vänster sida på insugningsröret på motorn.(om du står framför bilen) Ganska långt ner där sitter det en vakuumslang som man bara ser en liten del av, sedan svänger den in bakom själva insuget.

Där sitter det en liten vinklad slangstump som brukar vara ett vanligt fel när den felkoden uppkommer.
Hade precis samma fenomen på min 850 GLT och jag tror att din ser lika ut vad det gäller den slangen.

Volvo använder plastslang med gummislangsändar och vinklar.
Kolla om den vinkelslangen har spruckit, där har du troligen felet

Svårt att se och fruktansvärt trångt att byta

OLLE skrev:Mitt tips är att kolla på vänster sida på insugningsröret på motorn.(om du står framför bilen) Ganska långt ner där sitter det en vakuumslang som man bara ser en liten del av, sedan svänger den in bakom själva insuget.

Där sitter det en liten vinklad slangstump som brukar vara ett vanligt fel när den felkoden uppkommer.
Hade precis samma fenomen på min 850 GLT och jag tror att din ser lika ut vad det gäller den slangen.

Volvo använder plastslang med gummislangsändar och vinklar.
Kolla om den vinkelslangen har spruckit, där har du troligen felet

Svårt att se och fruktansvärt trångt att byta

Just det...tänkte inte på den :lol: men det hade man nog märkt när han sprejade med startgas om den är av.

Tack för svaret, hade inte sett den slangen innan, sprejade där me startgas och då reagerade motorn så felet är där, men jag kan inte se nån spricka, var ju riktigt trångt där. Är det nåt speciellt man måste tänka på ifall man ska försöka ge sig på att byta den slangen?

Hade samma fel som beskrivs här ovan "lambda lampan" tändes och släcktes i slumpvisa mönster, hittade den dåliga slangens om läckte endast tack vare denna sida och kommentarerna! så tackar så mycket! ^^ vetifan va ja hade gjort annars :)
Tog en bild iaf på vart den sitter.
Kolla i mitten av bilden, hålet på slangen syns direkt till höger om skruvmejseln.
Tack än en gång för hjälpen jag fick av kommentarerna på denna sida ^^