Sveriges Volvoforum

Jag skulle vilja veta måttet på slanganslutningen på kylaren, tänkte nämligen montera en doppvärmare här. Dom där anläggningsvärmarna eller vad dom kallas verkar ha för dålig effekt och dessutom väldigt dyra.
Monterar man med fördel värmaren på annan plats så tipsa gärna.

Hilmer skrev:Jag skulle vilja veta måttet på slanganslutningen på kylaren, tänkte nämligen montera en doppvärmare här. Dom där anläggningsvärmarna eller vad dom kallas verkar ha för dålig effekt och dessutom väldigt dyra.
Monterar man med fördel värmaren på annan plats så tipsa gärna.

Anliggningsvärmarna (blockvärmarna) fungerar alldeles utmärkt. Det är när dom är felaktigt monterade dom fungerar illa. Nu vet jag inte vad du vet om t.ex lödning men det är ett utmärkt exempel när man ska förklara VAD som är fel i monteringen. Att lägga två metallytor mot varandra om det inte är 100delar i tolerans är inte mycket till värmeöverföring. Med andra ord så blir värmaren varm men inte blocket. Precis som att försöka löda med en torr lödspets. Den klarar inte att föra över värmen till objektet som ska lödas. Men om man förtennar spetsen så blir anliggningen så exakt att värmen förs över. Det är samma princip här. Har man pasta bakom blockvärmaren som fyller ut området mellan värmaren och blocket så blir det en väldigt bra värmeöverföring och blockvärmaren fungerar alldeles utmärkt. Tyvärr verkar det fuskas med pastan.

Okej, av det jag läst och hört ang dessa så fick man för sig att det var lika illa även om det monterats ordentligt med pasta. Att det helt enkelt var för dålig effekt i dom.
I vilket fall som helst så tyckte jag mig se att en värmare för slanganslutning är betydligt billigare, men då är det ju endast Defa som jag letat efter då jag har allt för att koppla in motor/kupévärmare utom just själva värmaren till motorn. De har ju olika anslutningar på kabeln dom rackarna...