Sveriges Volvoforum

Ok nu blir jag snart personlig mot min bil, den J***LN ska inte vinna över mig, nu har jag märkt att när jag kör från stillastående eller kryo så låter det vid det tillfälle den växlar till 2'an typ och sedan finns ljudet kvar en stund om jag drar på lite vill definera ljudet som ett dumd dumd dumd som kommer ca 2 ggr per sekund för att efter typ 5-6 ggr komma en sista gång lite högre och det känns liksom i gaspedalen och resten av bilen typ inte mycket men ändå, jag är nojjig att det skulle vara lådan som är på väg men den växlar hyffsat mjukt kan ibland bli lite lite lite juckande när den växlar och en gång för ca 4 månader sedan när jag körde hårt uppför en backe klonka det till ordentligt men inte sedan dess.

jag skulle kunna tänka mig att om jag skulle skapa det ljudet jag hör så skulle jag ta en typ karsan axel och hänga den löst så den glappade och slog i nått och den snurra typ 2 varv i sekunden domp domp, jag har ju tagit bort kardan för ett par dagar sedan, kan tillägga att jag har en liten antydan till vibration när jag svänger vänster och gasar inte när jag rullar,

det låter ju bara när jag gasar på lite hårdare och ligger med jämnt pedaltryck alltså axar, så det borde väl inte vara något annat än motor, drivlina eller lådan?! fjäderbenskålar bromsar och länkarmar borde ju inte höras och kännas i pedal på detta sätt efter som biler belastas "jämt" under axet så att sääga.

att jag aldrig kan fatta mig kort ingen som orkar läsa allt detta ju



*edit* kan det vara någon form av misständning?! hur beter sig bilen om den inte går på alla cylindrar eller "tänder" dåligt?! blir det missljud av det eller hackar bilen skit mycket då!?

Stefan1 skrev:Ok nu blir jag snart personlig mot min bil, den J***LN ska inte vinna över mig, nu har jag märkt att när jag kör från stillastående eller kryo så låter det vid det tillfälle den växlar till 2'an typ och sedan finns ljudet kvar en stund om jag drar på lite vill definera ljudet som ett dumd dumd dumd som kommer ca 2 ggr per sekund för att efter typ 5-6 ggr komma en sista gång lite högre och det känns liksom i gaspedalen och resten av bilen typ inte mycket men ändå, jag är nojjig att det skulle vara lådan som är på väg men den växlar hyffsat mjukt kan ibland bli lite lite lite juckande när den växlar och en gång för ca 4 månader sedan när jag körde hårt uppför en backe klonka det till ordentligt men inte sedan dess.

jag skulle kunna tänka mig att om jag skulle skapa det ljudet jag hör så skulle jag ta en typ karsan axel och hänga den löst så den glappade och slog i nått och den snurra typ 2 varv i sekunden domp domp, jag har ju tagit bort kardan för ett par dagar sedan, kan tillägga att jag har en liten antydan till vibration när jag svänger vänster och gasar inte när jag rullar,

det låter ju bara när jag gasar på lite hårdare och ligger med jämnt pedaltryck alltså axar, så det borde väl inte vara något annat än motor, drivlina eller lådan?! fjäderbenskålar bromsar och länkarmar borde ju inte höras och kännas i pedal på detta sätt efter som biler belastas "jämt" under axet så att sääga.

att jag aldrig kan fatta mig kort ingen som orkar läsa allt detta ju



*edit* kan det vara någon form av misständning?! hur beter sig bilen om den inte går på alla cylindrar eller "tänder" dåligt?! blir det missljud av det eller hackar bilen skit mycket då!?

Om det vore misständning så borde bilen tända motorlampan. Tyvärr.. låter det som om differentialen/ slutväxeln ändå är på G att lämna in i bilen. DOCK är det bara en teori jag baserar på att det låter vid mera vid belastning och mera när det blir differens mellan hjulen. Kardanen var ju bortkopplad och knutarna och lager samt hjulupphängningarna var ju inspekterade. :?:

Hmmm jag har varit på en testdrive, och så här är det:

när bilen står i "uppförsbacke" kanske är 5-10 grader alltså väldigt lite lut och bilen är kall och jag startar den, då rasslar det liksom till typ och sedan nu idag hördes ljudet när den stod på tomgång domp domp domp domp, och det blir värre, jag öppna huven men när jag stod där hördes det nästan inte, utan det hörs i kupen, det konstiga är att jag backade ut från uppfarten och ställde mig i neförslut då försvann ljudet, men när jag kör på dåliga vägar hörs det en del och när jag drar på,

KAN det vara grenröret?! hur ser jag det för det sitter väl "bakom" motorn om jag står framför, eller?!

jag tänkte på grenröret eftersom det låter både när jag stårstill och när jag kör och mindre när bilen är varm, en spricka borde bli mindre när matrielet värmeexpanderar?! sedan så sitter det väl lite skyddat och ganska långt ner i motorrummet vilket borde kunna göra så att oljudet dämpas av "övriga" motorljud men man sitter nära det inne i kupen och det låter där inne?!

*edit* slutväxeln kan det ju inte vara då jag inte har någon kardan och bilen står still?! för slutväxel sitter i bakvagnen?!?

Stefan1 skrev:Hmmm jag har varit på en testdrive, och så här är det:

när bilen står i "uppförsbacke" kanske är 5-10 grader alltså väldigt lite lut och bilen är kall och jag startar den, då rasslar det liksom till typ och sedan nu idag hördes ljudet när den stod på tomgång domp domp domp domp, och det blir värre, jag öppna huven men när jag stod där hördes det nästan inte, utan det hörs i kupen, det konstiga är att jag backade ut från uppfarten och ställde mig i neförslut då försvann ljudet, men när jag kör på dåliga vägar hörs det en del och när jag drar på,

KAN det vara grenröret?! hur ser jag det för det sitter väl "bakom" motorn om jag står framför, eller?!

jag tänkte på grenröret eftersom det låter både när jag stårstill och när jag kör och mindre när bilen är varm, en spricka borde bli mindre när matrielet värmeexpanderar?! sedan så sitter det väl lite skyddat och ganska långt ner i motorrummet vilket borde kunna göra så att oljudet dämpas av "övriga" motorljud men man sitter nära det inne i kupen och det låter där inne?!

*edit* slutväxeln kan det ju inte vara då jag inte har någon kardan och bilen står still?! för slutväxel sitter i bakvagnen?!?

Slutväxeln sitter i växellådan på en framhjulsdriven och i själva bakaxelklumpen på en med bakaxel.
Dina drivaxlar sitter i slutväxelpaketet. Dock kan man ju utesluta detta tycker jag eftersom du tydligen stod stilla och det lät. Dock lät det inte plant?
Grenrör javisst, men det är absolut ett helt annat ljud. Passera en verkstad och låt dom lyssna. Eller spela gärna in ljudet så vi kan lyssna annars kan den här gissningen bli vild -)

Det är ju ett på gränsen till klonkande ljud (jag skall spela in och fixa) men om funderar på om det kan vara något större lager till något av "remskivorna" eller något annat och att när det belastas hårt så låter det?! och det här med att det låter mycket på tomgång när bilen är kall men inte i motlut när bilen är varm (vilket är ett aber då jag inte kan åka till ok och lyfta upp bilen)

sedan låter den en del när jag kör på dåliga vägar känns som hela bilen skulle vara lös (det kan ju vara skillda problem)

Kan det vara så att det är vinkelväxeln som låter trorts att kardan är borta?! det låter mindre nu men det finns kvar och det finns där på D,3 ochj L läget på lådan så då borde det ju inte vara fel på lådan för då borde det väl visa sig på olika sätt för olika lägen?!?!

kan det vara så att det är något annat som inte har med direkt med motor låda eller drivning att göra trorts att det ibland hörs vid tomgång, eller mellanhårt accelerande?!

märkte idag när jag tryckte på sidan av motorn där servopumpen sitter att det känns som det glappar och det uppstår ett ljud som inte "känns rätt" så nu hoppas jag att det är höger motorfäste, det sitter vä ett där? svårt att byta själv? vad behövs för att byta? någon med bild?

Fästet sitter under remskivan på vevaxeln, och är inga problem att byta. Skruva av hjulet och vik undan innerskärmen. Sätt domkraften under trågen med en brädbit mellan och lyft lite. Finns det oljeläckage i den änden på motorn brukar kudden vara kass, så åtgärda det med isf.

kudden? i motorfästet?! blir dålig för att det kommer olja på den eller menar du att det läcker för att en kudde är kass!?

Olja dödar gummi som inte är oljebeständigt. Gummi som normalt inte utsätts för olja är inte oljebeständigt.