Sveriges Volvoforum

Hej, jag hoppas att någon kan hjälpa mig, det verkar svårt med dieselmotorer på Volvo. Jag har tittat i min Haynes men den handlar bara om bensinare,

Jag har en Volvo 855 TDI -97 som har haft problem med bränslesystemet ett tag nu. Det började med att den var svårstartad och tjuvstannade, då bytte jag returslangarna till spridarna och det hjälpte över ett år. Sedan ganska nyligen började problemen igen, framför allt att den började hacka, tjuvstoppa och bli orkeslös. Då bytte jag bränslefiltren vilket gjorde att den fick fart igen och jag trodde att det var löst.

Nu precis började den krångla igen på samma sätt och jag trodde att jag fått skit i tanken och att filtren var igensatta igen. Innan jag hunnit köpa nya filter dog den för mig totalt, när jag skulle starta i garaget svarade den inte alls innan batteriet tog slut. Nya filter och nyladdat batteri hjälper inte, det kommer ingen soppa till motorn.

Jag trodde att det var matarpumpen så jag tog den ut på samma sätt som till en bensinare, men det är ju bara en armatur med sugledning och retur. Jag har inte tagit bort skyddet över drivremmen till huvudpumpen men den ser ut att vara spänd.

Finns det någon dieselkunnig på det här forumet som kan ge tips om vad det kan vara så är jag jättetacksam.

hej!
har jobbat som dieselmek och volvotekniker och som jag ser det ska du börja med att kontrollera att dieselpumpen snurrar, dvs att remmen är hel.

när du gjort det och om remmen är hel, så öppnar du spridarrören och drar runt på starten, kommer det bränsle?

är det stock i bränsleledningen? sug/blås och kolla.

Får du ström på kabeln som sitter på ventilen bak på Insprutningspumpen(sidan närmast spridarrören) när du vrider på tändningen.

Ryker det vitt eller luktar det bränsle ur avgasröret?

Pumpremmen har halva bytesintervallen mot kamremmen, ofta går pumpremmen av innan den byts.

Lycka till!

jag har liknande fel,, kom du på va det va? jag fick felkod på bränslemängdsregulatorn,