Sveriges Volvoforum

Om jag kör på ett väggupp eller om det är nån grop i vägen så hör man ett knakande i framvagnen, tänkte om det är kräningshämmaren eller så är det nån stötdämpare kanske?. det låter ingenting om man kör på en väg utan gropar.

Om det är krägningshämmaren blir det värre än så här eller borde jag byta den snarast i och med att jag ska väl på besiktning snart skulle jag tro.


Förresten bilen har precis slagit om till 20.000 mil Very Happy
Har en volvo 850 -95 S 2.5

/aldorgan

aldorgan skrev:Om jag kör på ett väggupp eller om det är nån grop i vägen så hör man ett knakande i framvagnen, tänkte om det är kräningshämmaren eller så är det nån stötdämpare kanske?. det låter ingenting om man kör på en väg utan gropar.

Om det är krägningshämmaren blir det värre än så här eller borde jag byta den snarast i och med att jag ska väl på besiktning snart skulle jag tro.


Förresten bilen har precis slagit om till 20.000 mil Very Happy
Har en volvo 850 -95 S 2.5

/aldorgan

skulle tänka mej att det behövs byta parallellstag..aka: Knarrstag, gnällstag osv..

139/st på biltema, heter stabilisatorstag där tror jag.
kärt barn har många namn

139 kr det var inte så dyrt, men är själva bytet svårt att genomföra?

2 muttrar så är det klart, behövs 1 st spärrskaft + ev. 1 fastnyckel, om det inte skulle lossna.

Tar 5 minuter per sida om det inte krånglar.

obbelix skrev:2 muttrar så är det klart, behövs 1 st spärrskaft + ev. 1 fastnyckel, om det inte skulle lossna.

Tar 5 minuter per sida om det inte krånglar.

se till att ha en rörtång att hålla fast med på baksidan, jag fick inte loss det med varken fast nyckel eller polygrip men med rörtång gick det smidigt.

Ett litet tips bara: Bytte knarrstag idag, såg ut som korallrev så efter lite slintningar blev det vinkelslipen, så om det är flera som jag som tänkte byta utan tidigare erfarenhet så se till att ha vinkelslip i reserv!

Annars funkar muttersmack om man har tillgång till en sån! Men används EJ vid montering! Då kommer de att glappa igen!

ketto skrev:Annars funkar muttersmack om man har tillgång till en sån! Men används EJ vid montering! Då kommer de att glappa igen!

Är du säker på detta? Varför skulle det kunna bli glapp om man drar dem med mutterdragare?

Efter ca 4 veckor efter bytet av mina dämpare osv har det börjat knaka från vänster fram. Hittar inte vad det är och känner inget glapp i någon led eller dyligt.
Dessutom tycker jag det låter mer om man kör långsamt och vid lite större ojämnheter/hål så låter det inte lika mycket.

Claes74 skrev:

obbelix skrev:2 muttrar så är det klart, behövs 1 st spärrskaft + ev. 1 fastnyckel, om det inte skulle lossna.

Tar 5 minuter per sida om det inte krånglar.

se till att ha en rörtång att hålla fast med på baksidan, jag fick inte loss det med varken fast nyckel eller polygrip men med rörtång gick det smidigt.

Tjenna!

Jag ska ge mig på att byta dessa stag nu i dagarna.
Vad ska man tänka på? Vad jag förstår så måste hela framvagnen pallas upp annars spänner det så att man inte får bort/dit stagen.. är det så?

Undrar vad som menas med att man ska hålla fast med en rörtång på baksidan? Finns väl inget på baksidan att hålla i? Det enda är väl muttern?
Staget / länkens gänga går igenom fjäderbenet och där sitter ju muttern. På andra sidan staget finns väl inget att hålla i? Eller är där ett täcklock man skall pilla bort? ?:-/

MVH
KaliZ