Sveriges Volvoforum

Tjenare ! Jag har fått något hel skumt fel på min V70 97a. När jag kör med bilen så funkar den hur bra som helst. När jag drar på lite med bilen och varvar i lite högre varv ( 4000rpm) på 3ans växel så tänds lamdalampan och den släcks inte efter ett tag. Enda sättet att få den att sluta lysa är att lossa ena kabeln till batteriet och då är den släckt. Undrar givetvis varför detta fenomen uppstår ? Jag bytte ut hela katten mot en sprillans ny (icke original ) då den förra gick sönder så den bör ju vara felfri tycker man ? Bilen går som sagt va som en klocka men är endå irriterande när det tänds lampor.Sedan nu på sistonde så har service lampan börjat lysa varje gång jag startar bilen men den släcks igen efter ca 1 minut , lyser alltså inte konstant. Bilen behöver inte in på service så mycket kan jag säga direkt. Bilen körs bara på våren / sommaren och den har rullat max 100mil sen senaste servicen gjord hos Rejmes. Vore tacksam om någon vet vad det kan vara som har hänt ?

När det gäller servicelampan så tror jag den börjar lysa efter nästan ett år (eller 1000mil) och då börjar det med att den lyser en kort stund efter start för att senare lysa konstant.
I mitt fall så var jag tvungen att byta främra lambdasonden ( V70 -99 GLT ) som var trasig, trots detta byte så tändes min lampa strax efter start ändå.
Min lösning på detta problemet var följande, att ha loss pluskabeln på batteriet minst en halv timme och sätta tillbaka den sen, på min bil så tändes inte motorlampan mera, tror man nollställer "longterm failkod" på detta viset.
Nu är jag själv rätt så kass på meka bilar så ta det med en nypa salt då jag inte är helt hundra på att jag uttrycker mig helt korrekt utan bara av egen erfarenhet.

Jo jag lossar också på pluskabeln och då slutar lambdalampan lysa men så kan man ju inte hålla på och göra bara för att det inte går att varva lite med bilen, jävla långsökt juh hehehe ursäkta men är lite svårt att hålla sig för skratt ibland när man får uppleva volvos sjuka fel. Håller det på så här då kan jag ju lika gärna sälja bilen och köpa en skoda eller nått. Aja får se hur länge jag orkar hålla på med det här tramset med alla lampor och skit som lyser. Tack åh hej

Om eller när du lämnar in bilen för service på verkstad så ska/brukar de nolla "servicelampan". Du kan också köpa egen utrustning och göra det själv hemma. Den tänds efter en viss tid återigen. Jag tror det har att göra med bla miltal och eller drifttid. Alternativt kan du plocka ur glödlampan bakom huvudinstrumentet om du irriteras över att den tänds då du startar. Den lyser bara under några minuter efter start och tänds återigen vid nästa start. Såvitt jag vet ska den inte lysa konstant under körning utan slockna efter några minuter. Sköter du service själv och har koll på rembyten och liknande behöver du inte bry dig om lampan alls då den mest är en påminnare för de som inte vet skillnad på motorhuv och bagagelucka och vad som sitter under respektive.

Jag ska ta och åka till volvo och be dom kolla på servicelampan.

Servicelampan/servicepåminnaren kan de släcka.

Den lampa du kallar "lambdalampa" heter egentligen motorelektroniklampa och du kan låta verkstaden läsa ut felkoder via OBD 2 uttaget (On-Board Diagnostic system) då borde du få klarhet i orsaken varför den tänds.

De brukar dock vilja ha betalt för dessa tjänster...

Servicepåminnelse lampa!
När den lampan tänds är det dax för service på bilen. Tre faktorer avgör detta,antal körda mil,antal månader eller motorns körtid,beroende på vilket som inträffar först.
Lampan är tänd i 2 minuter efter påslagen tändning.

Tog texten direkt ur instruktionsboken Även om du är Man eller kvinna ??:-/ kan du titta i den boken för att få vissa enkla svar :lol:

Killen? Tjejen? Personen som frågar säger sig bara kört max 100 mil sedan service så mest troligt är att bilen lämnats in innan den (servicelampan) tänts och de glömt nolla servicelampan efteråt . Då ska de släcka lampan gratis!

Jo men angående service lampan så står det klart och tydligt vad för parametrar den går efter och iställer för skriva tror det är så

Oj vad mycket bra tips jag har fått här. Som det nämndes så lämnades bilen in för service innan lampan tändes sist ja. Jag har bara ägt bilen 1 år och förra ägaren lämnade in den på service innan jag köpte den. Som jag nämde tidigare så har bilen rullat omkring 100mil sen förra servicen. Jag har ej kört mycket med bilen då det är en säsongsbil ( rullar bara på sommaren / våren om vädret tillåter ) Men det där angående motorelektorniklampan låter ju som att det kan vara värt att kolla upp. Det där med Servicelamapn är verkar ju inte vara något allvarligt. Tack för alla svar.