Sveriges Volvoforum

Hej idag fick jag min dom på bilen som inte startar...

Vevaxeln är stum vilket är lika med ett motor ras

Nu behöver jag byta hela motorn vilket kommer att bli en dyr historia, är det någon som kan tipsa om hur jag ska gå till väga eller ska jag bara luta mig tillbaka och ta smällen från bilia...

kolla vad skroten tar för en motor!efter det kan du överväga om det blir lika dyrt,men har man råd att låta bilia bytta motorn så är det absolut enklast och bekvämast

centona skrev:Hej idag fick jag min dom på bilen som inte startar...

Vevaxeln är stum vilket är lika med ett motor ras

Nu behöver jag byta hela motorn vilket kommer att bli en dyr historia, är det någon som kan tipsa om hur jag ska gå till väga eller ska jag bara luta mig tillbaka och ta smällen från bilia...

Först av allt. Ta bort bilen därifrån. Sen härnäst sök reda på en mindre verkstad och låt dom göra jobbet. Det blir ungefär hälften så dyrt. Har sett fantasisummor som volvoverkstäder vill ha för motorbyten..

Hej Du kan ju kolla på blocket och se om du kan hitta någon motor. Hur mycket kan du skruva själv?
visst det är inte så lätt att byta motor själv OM men inte kan meka med bilen.
Men kan du skruva så kan kanske du hjälpa till på verkstan om du känner dom som har den.

""Detta är barar ett tipps""

Håller själv på att riva ut en motor ur en 850. 8)

Tänkte jag skulle berätta hur denna soppa slutade.... Nedan följer ett utkast från det brev jag skickade till en servicechef på bilia


Jag bogserade min bil till Bilia Haga Norra efter att min Volvo C70 inte gick att starta, måndagen den 12e Maj. Jag lämnade en detaljerad felbeskrivning av mitt problem:
Jag hade hört ett skramlande ljud från motorn och konstanterat att ljudet kom någonstans ifrån mitten, ej vid kamremmen. Kunde starta och köra bilen trots detta ljud men väl hemma på kvällen startade inte bilen då jag skulle in i garaget. Inga varnings lampor lös och bilen hade olja. Efter några dagar hade även batteriet laddat ur. Jag har bytt batteri och antennring utan resultat. Bilen startar inte.
Diagnosen jag fick på stående fot av er var att de lät som om kamremmen var ”rippad” och det kunde bli dyrt. Ni skulle titta på bilen och återkomma nästkommande dag.

På torsdag hade jag inte hört något och ringde för att kolla status, inget hade gjorts ni skulle återkomma nästa dag.

Fredag får jag ”dåliga nyheter” från er kontakt person, vevaxeln är stum och ni har antagit att de är motorras. Jag frågar om det går att reparera eller om något annat kan orsaka detta men ni anser att byta motor är det som gäller. Ni ska kolla upp en begagnad motor och återkomma i början på nästa vecka – får återigen beskedet att detta kan bli dyrt.

På tisdag får jag ett kostnads förslag på att byta motor på 27-29000 kr. Jag ifrågasätter ännu en gång varför ni måste byta motor och undrar om ni inte kan verifiera detta. Detta skulle kosta mig 3000 kr extra vilket jag inte ville betala, jag har redan betalt 800 kr för en felsökning. Förklarar att jag har svårt att godkänna en reparation för så mycket pengar på ett antagande. Samtalet slutar med att ni ska kolla upp en annan motor samt att er handläggare ska sätta sig in i ärendet.

På onsdag ringer ni med ”glada nyheter”, det var inte ett motorras det var startmotorn.
Ni byter även olja och oljefilter samt kamrem på min begäran, nu till ett pris på drygt 9000 kr.
Får även besked om att bilen kommer att vara klar tills på fredag.

På fredag ringer ni denna gång med ”dåliga nyheter”, rattlåset måste bytas då nyckeln går att vrida runt vilket kan orsaka kortis och skadat startmotorn. Byte av detta ger en reparationskostnad på totalt 14000 kr. Delar måste beställas och bilen blir inte klar förräns nästa vecka då ni avråder mig från att köra bilen då ni inte ger några garantier för att det kan skada startmotorn.

Torsdag veckan efter den 29e får jag hämta ut bilen...

Summa summarum - jag kommer aldrig vända mig dit igen!