Sveriges Volvoforum

Hej vänner,
Jag skulle vilja ta del av er kompetens rörande ett par saker.

Fakta: Volvo V70 GLT -98

1) Min "lambda" lampa har börjat lysa, trots det tycker jag bilen går fullständigt normalt. Jag har pga förmildrande omständigheter ej haft möjlighet att besöka verkstan för att få ut felkoder.
Det jag primärt funderar över är att jag i samband med att lysandet startade även periodvis började höra ett väsande/pipande som kommer från höger bak, det kan låta även när bilen står still. Höger bak är ju även tanklocket placerat vilket får mig att fundera på om det är någon form av bränsleavluftningsproblem...?? Nå´n som råkat ut för något liknande tidigare?

2) Jag vill hädanefter kunna plocka ur felkoder på egen hand. Vad behöver jag för prylar/program?

en kabel att koppla mellan laptop och obd2 uttag, mjukvara till laptop, VOL-FCR.
Altenativt en hårdvaru läsare, kolla på http://www.24.se.

Tack Claes!

Ok...
VOL-FCR, mjukvara
- Vart fixar man den?

Jon-Evert skrev:Hej vänner,
Jag skulle vilja ta del av er kompetens rörande ett par saker.

Fakta: Volvo V70 GLT -98

1) Min "lambda" lampa har börjat lysa, trots det tycker jag bilen går fullständigt normalt. Jag har pga förmildrande omständigheter ej haft möjlighet att besöka verkstan för att få ut felkoder.
Det jag primärt funderar över är att jag i samband med att lysandet startade även periodvis började höra ett väsande/pipande som kommer från höger bak, det kan låta även när bilen står still. Höger bak är ju även tanklocket placerat vilket får mig att fundera på om det är någon form av bränsleavluftningsproblem...?? Nå´n som råkat ut för något liknande tidigare?

2) Jag vill hädanefter kunna plocka ur felkoder på egen hand. Vad behöver jag för prylar/program?

Nyskrivet: 2008-04-28

500kr fattigare men med en fräsch påminnelse om att själv fixa något att ta ut felkoder med är jag just hemkommen från den lokala verkstaden...

Min Volvo lider tydligen av följande:
1/
Kod EFI-442
- Pulsstyrt luftinblåsningssystem - för högt flöde upptäckt
-Ventil/magnetventil för pulsstyrd luftinblåsning, avgasläckage

2/
Kod EFI-448
- Pulsstyrt luftinblåsningssystem - felaktigt flöde upptäckt
- Ventil/magnetventil för pulsstyrd luftinblåsning, pump/relä för pulsstyrd luftinblåsning, slangar/rör blockerade, avgasläckage, ledningar för pulsstyrd luftinblåsningspump.

Jaha ja....

Slängde mig över "Haynes" vilket resulterade att jag hittade ett kapitel "Sekundärt lufinsprutningssystem"...men...

Vad göra?
- Demontera luftpump, kolla slangar osv?

Tips/råd mottages tacksamt!

Jon-Evert skrev:

Jon-Evert skrev:Hej vänner,
Jag skulle vilja ta del av er kompetens rörande ett par saker.

Fakta: Volvo V70 GLT -98

1) Min "lambda" lampa har börjat lysa, trots det tycker jag bilen går fullständigt normalt. Jag har pga förmildrande omständigheter ej haft möjlighet att besöka verkstan för att få ut felkoder.
Det jag primärt funderar över är att jag i samband med att lysandet startade även periodvis började höra ett väsande/pipande som kommer från höger bak, det kan låta även när bilen står still. Höger bak är ju även tanklocket placerat vilket får mig att fundera på om det är någon form av bränsleavluftningsproblem...?? Nå´n som råkat ut för något liknande tidigare?

2) Jag vill hädanefter kunna plocka ur felkoder på egen hand. Vad behöver jag för prylar/program?

Nyskrivet: 2008-04-28

500kr fattigare men med en fräsch påminnelse om att själv fixa något att ta ut felkoder med är jag just hemkommen från den lokala verkstaden...

Min Volvo lider tydligen av följande:
1/
Kod EFI-442
- Pulsstyrt luftinblåsningssystem - för högt flöde upptäckt
-Ventil/magnetventil för pulsstyrd luftinblåsning, avgasläckage

2/
Kod EFI-448
- Pulsstyrt luftinblåsningssystem - felaktigt flöde upptäckt
- Ventil/magnetventil för pulsstyrd luftinblåsning, pump/relä för pulsstyrd luftinblåsning, slangar/rör blockerade, avgasläckage, ledningar för pulsstyrd luftinblåsningspump.

Jaha ja....

Slängde mig över "Haynes" vilket resulterade att jag hittade ett kapitel "Sekundärt lufinsprutningssystem"...men...

Vad göra?
- Demontera luftpump, kolla slangar osv?

Tips/råd mottages tacksamt!

Mycket kortfattat eftersom inga pumpar knappt går igång av sej själva osv. En ordentlig felsökning är på sin plats. Var redo för att öppna stora plånboken då dessa system havererar i minut och parti och beg delar är värre än guld då nypriset är avskräckande.. MEN det måste inte vara allvarligt.. ibland är det bara kondensvatten och eller ett havererat relä.. -) Så ordentlig felsökning gäller..

Ok...

Det lät ju inte såååå upplyftande Pettson...

Grejar man (en ordinär meck...) detta felsökande på egen hand eller är det Bilia som hägrar?

Kondensvatten vart?...chansa på ett nytt relä är det steg 1?

Jon-Evert skrev:Ok...

Det lät ju inte såååå upplyftande Pettson...

Grejar man (en ordinär meck...) detta felsökande på egen hand eller är det Bilia som hägrar?

Kondensvatten vart?...chansa på ett nytt relä är det steg 1?

Steg 1 är.. felsökning.. -) En mekaniker är det nog tvunget att vara om du inte känner nån med ordinära kunskaper? En handbok är bra att ha dessutom.
Det är inte för att jag inte tror på dina resurser utan för att delarna just är dyra så man bör pricka rätt med en gång så att säga..