Sveriges Volvoforum

Önskar hjälp med mitt problem.

När jag körde tidigare idag så small det till i lådan mellan 2:an och 3:ans växling. Pilen på instrumentpanelen började blinka, likaså knappen vid spaken, "Sport läge - Eco Läge". Jag stannade bilen och förde växelspaken i genom de olika lägena det small då till mer än vanligt. När jag sen stängde av bilen 5 minuter senare på ett annat ställe kollade jag oljan på lådan, eftersom bilen nyss varit på en omfattande service var oljan nyligen bytt och på stickan såg allt ut som vanligt. Sen när jag startade och körde iväg blinkade inte pilen längre men däremot verkar det som om bilen startar på 2:ans växel. I vilket fall som helst driver den inte lika mycket när jag står stilla och släpper bromsen, den rullar iväg men inte lika fort som förr. Backen däremot funkar precis som vanligt, då rullar den lika fort som den tidigare gjorde framåt. Inga missljud i växellådan hörs, den växlar som den gjort tidigare, inte heller några smällar eller liknande.

Vad är det som har hänt? Blir jag tvungen att byta låda? Har läst tidigare om folk som nollställt genom att släppa polerna på batteriet, kan man på så vis återställa det och få 1:ans växel tillbaka? För mig låter det ju som ett mekaniskt fel.

Tacksam för all hjälp jag kan få.

Mekaniska fel är ju lite svåra att nolla genom att bryta strömmen... Och som du beskriver det låter det rätt mekaniskt.

(hu då, nu får jag snart försöka få tummen ur och byta olja på min låda...)

För mig låter det också mekaniskt. Men det som förvånar mig är att växlingarna går fint och mjukt. Inga missljud längre. lampan blinkar inte heller längre. Men varför börjar den på tvåan?

Kolla felkoder då, den är väl i limp home-läge. A1 är automatlådan.

Detta är då inte mitt ämne. Är rent utsagt usel på sånthär.
Vad menar du med Limp? A1? Hur kollar man felkoder?
Ledsen om jag inte hänger med på det du skriver. Därför vänder jag mig till er som kan detta betydligt bättre än vad jag kan.

Ok, det finns en klistrad tråd om att läsa felkoder.
Limp home - "halta hem" är ett nödprogram i lådan som gör att det går att köra även om nåt är fel.

Idag var jag ute och testkörde bilen. När jag startade indikerade den inte på fel. Jag valde L-läget i lådan och då indikerade den på fel igen.
När jag sedan från P-läge skulle lägga i backen small det till som fan i lådan. Jag testade att släppa på polerna men ingenting hände, den indikerade fortfarande.

Jag bröt tändningen 5 gånger och lampan slocknade. Så fort lampan har slocknat så har jag inga problem med lådan, den går mjukt och fint som tidigare.
Jag har lagt märke till att när lampan på instrumentpanelen lyser startar bilen på 2:ans växel.

För mig låter det som om en av solenoiderna strejkar. Ska läsa felkoder på den nästa vecka. Verkar inte som om oljan gör sitt jobb riktigt.
Någon som har något tips? Eller finns det någon som vet hur man får tag på en solenoid, måste man byta hela lådan, vad jag förstått kan inte volvo tillhanda hålla sådana reservdelar.

tacksam för svar.

impendill skrev:Idag var jag ute och testkörde bilen. När jag startade indikerade den inte på fel. Jag valde L-läget i lådan och då indikerade den på fel igen.
När jag sedan från P-läge skulle lägga i backen small det till som fan i lådan. Jag testade att släppa på polerna men ingenting hände, den indikerade fortfarande.

Jag bröt tändningen 5 gånger och lampan slocknade. Så fort lampan har slocknat så har jag inga problem med lådan, den går mjukt och fint som tidigare.
Jag har lagt märke till att när lampan på instrumentpanelen lyser startar bilen på 2:ans växel.

För mig låter det som om en av solenoiderna strejkar. Ska läsa felkoder på den nästa vecka. Verkar inte som om oljan gör sitt jobb riktigt.
Någon som har något tips? Eller finns det någon som vet hur man får tag på en solenoid, måste man byta hela lådan, vad jag förstått kan inte volvo tillhanda hålla sådana reservdelar.

tacksam för svar.

volvo kan tillhandahålla solenoider..

Vet någon vad en sådan kostar, och vad jag kan beräkna priset till om jag låter en verkstad göra det?

impendill skrev:Vet någon vad en sådan kostar, och vad jag kan beräkna priset till om jag låter en verkstad göra det?

en sån kostar strax under 1000lappen styck växlingssolenoid s1 och s2 heter 3515643 lock-up sl heter 3515644 och systemtryckssolenoid sth 3515645 ganska enkelt o byta själv dom sitter innan för plåtlocket fram på lådan men kolla felkoder innan du river den sätter fel om solenoiderna är kassa och den kan mycke väl uppföra sej som du beskriver hade en t5-r som starta på 3an och allt blinka och de va s1 eller s2 kommer ej ihåg vilken men den satte fel