Sveriges Volvoforum

Hej!

Bilen var på verkstad i fredags och fick nya handbromsbackar och nya wirar.

På väg hem upptäcks att höger bakhjul "wobblar" 2-3cm i sidled. Det syns tydligt när man riktar backspegeln mot hjulet, och flera andra trafikanter gjorde mig uppmärksam på att det såg farligt ut.

Hjulbultarna sitter fast. Hjulet wobblar regelbundet, dvs hjulet rör sig i sidled exakt lika mycket fram och tillbaka under det att det snurrar ett varv.

Vad har verkstan monterat tillbaka fel, alternativt haft sönder? Eller kan det vara något som gått sönder, som inte har med handbromsen att göra?

Stenövägen29 skrev:Hej!

Bilen var på verkstad i fredags och fick nya handbromsbackar och nya wirar.

På väg hem upptäcks att höger bakhjul "wobblar" 2-3cm i sidled. Det syns tydligt när man riktar backspegeln mot hjulet, och flera andra trafikanter gjorde mig uppmärksam på att det såg farligt ut.

Hjulbultarna sitter fast. Hjulet wobblar regelbundet, dvs hjulet rör sig i sidled exakt lika mycket fram och tillbaka under det att det snurrar ett varv.

Vad har verkstan monterat tillbaka fel, alternativt haft sönder? Eller kan det vara något som gått sönder, som inte har med handbromsen att göra?

Ring verkstan och kräv en hämtning och en förklaring.. Det är inte din uppgift att köra med den i det skicket och det är inte din uppgift att lösa problemet.

MEN det går väl att spekulera i att nån missat nåt och dragit åt fälgen snett. Bromsskivan borde inte rotera fritt om den sitter så snett eller om lagret skulle vara gånget.
Hursomhelst är det inte ditt jobb.

Förmodligen så har verkstaden bytt ut låsbulten till bromsskivan. (till en med för stort huvud)
Detta gör att bulthuvudet trycker mot fälgens anliggningsyta, det är p.g.a detta som fälgen slår.

I värsta fall så kan nog både bromsskiva samt fälg ha blivit skeva p.g.a spänningarna. :-O)