Sveriges Volvoforum

Hej,

En fråga ang vevhusventilationen på en 2,5l 10vent 96:a.
I det lilla huset som sitter på insugningsröret där flamskyddet satt , går det in en tjock slang
som kommer från oljefällan och en liten tunn som går till änden av insugninggrenröret.
Den tunna slangen sitter på en "kalibrerad nippel".

Vad är det för liten tunn slang och vad är det som är kalibrerat? Vad är funktionen?

js1 skrev:Hej,

En fråga ang vevhusventilationen på en 2,5l 10vent 96:a.
I det lilla huset som sitter på insugningsröret där flamskyddet satt , går det in en tjock slang
som kommer från oljefällan och en liten tunn som går till änden av insugninggrenröret.
Den tunna slangen sitter på en "kalibrerad nippel".

Vad är det för liten tunn slang och vad är det som är kalibrerat? Vad är funktionen?

Funktionen är att suga tillbaka vevhusgas till änden på insugningsröret vid vissa varvtal då det är dåligt vacum. Är spjället helt öppet har vi mera vacum närmare ventilerna än vi har vid spjället..

Och sitter inte den tunna på så blir det en go tomgång ;) min låg på typ 1500 när den var urkopplad...

unlock26 skrev:Och sitter inte den tunna på så blir det en go tomgång ;) min låg på typ 1500 när den var urkopplad...

-)