Sveriges Volvoforum

Har haft mycket få problem bara bytt ett klonkstag,en länkarm och torkarmotorer. Lmm byttes av förra ägaren. Jag har alla papper sen ny och det är bara slitdelar t e x bromsklossar som är bytta tidigare.
Mycket fel anser jag ej det är på 85x70 jämfört med hur många bilar som rullar ute i landet. Och många fel är ju ägarbetonade oxå som man inte kan skylla bilen för.
Detta inlägget är garanterat i fel forumsdel men jag börjar bli trött på att det gnälls om hur dåliga bilarna är.
Jag är supernöjd med min V70 2,5T-99. Tack för ordet /Magnus

Hej jag är också jättenöjd med min nyköpta v70-98 stor skilnad från 850 jag hadde mvh öläningen.
:D

öläningen skrev:Hej jag är också jättenöjd med min nyköpta v70-98 stor skilnad från 850 jag hadde mvh öläningen.
:D

Var det mycket strul med din 850?

Bra att du är nöjd med bilen, Grammse. -)
Måndags ex finns det ju alltid, det går knappt att komma ifrån.
Körsätt och omvårdnad av bilen spelar in en hel del också som du redan har skrivit.

Hej Red dragon strul kan man väl säga det var jag fick byta det mesta på den men det var ju slitage grejer och så ville den inte gå riktigt den små högg hela tiden fast jag bytte alla tändkablar och stift och fördelarlock och rotor plus att jag bytte vevhusventilationen men annars så var den bra för att ha gått 28000 mil. :D

öläningen skrev:Hej Red dragon strul kan man väl säga det var jag fick byta det mesta på den men det var ju slitage grejer och så ville den inte gå riktigt den små högg hela tiden fast jag bytte alla tändkablar och stift och fördelarlock och rotor plus att jag bytte vevhusventilationen men annars så var den bra för att ha gått 28000 mil. :D

Hehehe...jorå, det där känner jag allt igen. Riktiga "problembilar" de där 850. Trasiga för jämnan. :D

Red Dragon skrev:

öläningen skrev:Hej Red dragon strul kan man väl säga det var jag fick byta det mesta på den men det var ju slitage grejer och så ville den inte gå riktigt den små högg hela tiden fast jag bytte alla tändkablar och stift och fördelarlock och rotor plus att jag bytte vevhusventilationen men annars så var den bra för att ha gått 28000 mil. :D

Hehehe...jorå, det där känner jag allt igen. Riktiga "problembilar" de där 850. Trasiga för jämnan. :D

Hej..ÖLÄNNINGEN...jag bor i Kalmar....hej då :mrgreen: :-DD

Red Dragon skrev:

öläningen skrev:Hej Red dragon strul kan man väl säga det var jag fick byta det mesta på den men det var ju slitage grejer och så ville den inte gå riktigt den små högg hela tiden fast jag bytte alla tändkablar och stift och fördelarlock och rotor plus att jag bytte vevhusventilationen men annars så var den bra för att ha gått 28000 mil. :D

Hehehe...jorå, det där känner jag allt igen. Riktiga "problembilar" de där 850. Trasiga för jämnan. :D

Det var detta jag inte ville läsa om i denna tråden :-(O) Ni har ju en annan tråd http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=16&t=27473 ni kan fortsätta diskutera 850i :roll:
Tråden låses snart då det redan har lämnat ämnet ifråga.....................

För att styra upp tråden så är jag mycket nöjd med min V70 oxå. -00 gamla karossen, 2,4l 140hk automat. Inget annat krångel än rostig A/C, men den har gått 19000 mil så det får man ta.
C70´n 01;a är oxå utan klagomål nu efter 1 år o ca 1000 mil i min ägo. Ska servas i April men jag väntar mig inga överraskningar.
Med en duktig verkstad som inte tar rövarpriser behöver man inte oroa sig även om något dyker upp.

Även jag är mycket nöjd med min V70! Ska servas i morgon så den "sover" över hos verkstaden i natt. Saknaden är svår...... ??:-/