Sveriges Volvoforum

hej.Läste ett inlägg ang dieselvärmare.har själv precis köpt en -96a med monterad dieselvärmare.Den fungerar dock inte.har bytat glödstiftet men det hjälpte inte.Den startar o snurrar sk i typ 30 sek men sen stannar den igen.Misstänker att den inte tänder.O jag har ingen instruktionsbok eller något alls om hur den funkar eller vad som ska rengöras..kanske någon kan hjälpa mig?? Det är en original monterad värmare.Tror den heter artic eller någon.
Mvh.Peter

hej!

till att börja med så har du en jäkla tur att den snurrar ett tag.

för det andra så har den säkert sluta "startförsöken" nu eftersom när den misslyckas tända "spärras" den för fler försök och måste nollställas på verkstad.

jag var till verkstad och nollade alla felkoder och fick därmed 3 nya startförsök men den funkade inte då utan lade av.

då tog jag och skruvade bort värmaren från bilen och tog isär den....men varning! det är en jäkla massa delar i den som du kommer glömma bort vart dom satt...så ta kort i massor när du skruvar isär den. när den är isärtagen i bitar gör du rent den trån all ev sot.. sen kollar du motorn i den genom att koppla in ström i den....den ska snurra som fasiken...det var det som var felet på min egen, men efter lite 5-56 så vart det fart på den igen. skruva ihop alla delar igen och, har du en jäkla tur kanske du har nått startförsök kvar och den hoppar igång. annars är det verkstad och nolla som gäller..jag tror jag har läst att det kostar ca 200:- för det på volvo men det finns andra verkstäde som kan nolla den åt dig billigare.

är det några problem så hör av dig igen. och jag har en skiss med alla delar och kan nog även kopiera handboken till dig om du vill, men det står inte så mycket kul i den.


nu har jag skrivit så jag får kramp....men nu vill jag ha din hjälp....brännaren heter Ardic 912-d men....vad är det för glödstift till den och vad kostade det och vart köpte du det?

till slut kan det sägas att det nog är värt att lägga ner lite tid och klut på den för bilen blir varm MYCKET fortare.

illbatten skrev:hej!

till att börja med så har du en jäkla tur att den snurrar ett tag.

för det andra så har den säkert sluta "startförsöken" nu eftersom när den misslyckas tända "spärras" den för fler försök och måste nollställas på verkstad.

Du skriver inte vilken bil du har. Är du säker på att den gamla värmaren till 850 är på det viset :?:

jag var till verkstad och nollade alla felkoder och fick därmed 3 nya startförsök men den funkade inte då utan lade av.

då tog jag och skruvade bort värmaren från bilen och tog isär den....men varning! det är en jäkla massa delar i den som du kommer glömma bort vart dom satt...så ta kort i massor när du skruvar isär den. när den är isärtagen i bitar gör du rent den trån all ev sot.. sen kollar du motorn i den genom att koppla in ström i den....den ska snurra som fasiken...det var det som var felet på min egen, men efter lite 5-56 så vart det fart på den igen. skruva ihop alla delar igen och, har du en jäkla tur kanske du har nått startförsök kvar och den hoppar igång. annars är det verkstad och nolla som gäller..jag tror jag har läst att det kostar ca 200:- för det på volvo men det finns andra verkstäde som kan nolla den åt dig billigare.

är det några problem så hör av dig igen. och jag har en skiss med alla delar och kan nog även kopiera handboken till dig om du vill, men det står inte så mycket kul i den.


nu har jag skrivit så jag får kramp....men nu vill jag ha din hjälp....brännaren heter Ardic 912-d men....vad är det för glödstift till den och vad kostade det och vart köpte du det?

till slut kan det sägas att det nog är värt att lägga ner lite tid och klut på den för bilen blir varm MYCKET fortare.

T. ex när man skall åka, om man kom ihåg att ställa timern 8)

Hmm menar du att det är olika brännare till 850 och v70?

eller menar du att det är annan styrning? som inte spärrar efter misslyckade starter.

skulle bli förvånad om så var fallet.

håller däremot med dig om tiduret, det är lyx det. har inget själv men ska skaffa när jag känner att jag kan lita på brännaren.

illbatten skrev:Hmm menar du att det är olika brännare till 850 och v70?

eller menar du att det är annan styrning? som inte spärrar efter misslyckade starter.

skulle bli förvånad om så var fallet.

håller däremot med dig om tiduret, det är lyx det. har inget själv men ska skaffa när jag känner att jag kan lita på brännaren.

Sitter på olika ställen, och jag tror det är olika modeller på värmare oxo. 850:ns sitter ju under golvet vid baxätet. Appropå tidur är det nog standard på 850, det var innan de kom på att ta xtra betaalt för det.