Sveriges Volvoforum

Har ni några knep för at få bort rester av flytande packning från topplocket utan att behöva köpa dyra specialprodukter?? Har testat limborttagare med hyfsad verkan, har även provat förtunning av starkare slaget med det luktar ju som f-n och är jobbigt att föra på (dunstar fort). Vad använder man lämpligast att skrapa med sen. Haynes säger att man ska använda en mjuk spatel. Har provat med en isskrapa alt. scotchbrite-svamp, inget av dem med någon större framgång. Tips??

Det går rätt bra med rakblad om man är försiktig. Volvos packningslösare tycker jag inte gör så mycket nytta, man får skrapa ändå. Till det brukar jag använda en bit av en trasig tumstock, slipad som ett stämjärn. (Jag lyckas alltid bryta av tumstockar, får hålla mig till måttband :roll: men ibland är det bra!)

Jo rakblad fungerar väl men hur är det med de repor som gärna uppstår då?? Enligt handboken så får det inte finnas minsta lilla repor på just dessa ytor. Det står att man absolut inte får använda en metallskrapa. Eller det kanske inte är så viktigt som de vill göra sken av. Hur noga måste man få bort packningen? Ska det vara kliniskt rent eller fyller Volvos originalpackning lite "smårepor" och gammal packning??

pada skrev:Har ni några knep för at få bort rester av flytande packning från topplocket utan att behöva köpa dyra specialprodukter?? Har testat limborttagare med hyfsad verkan, har även provat förtunning av starkare slaget med det luktar ju som f-n och är jobbigt att föra på (dunstar fort). Vad använder man lämpligast att skrapa med sen. Haynes säger att man ska använda en mjuk spatel. Har provat med en isskrapa alt. scotchbrite-svamp, inget av dem med någon större framgång. Tips??

Finns bra saker att tillgå idag. Saker som gör att man inte måste kämpa. -)
Fick lära mej i mekskolan att se lite vad andra har inom ens yrkesgebit.. Det gjorde att man fastnade för dessa som återfinns i plåtverkstaden på dom flesta verkstäder.. Köp gärna en vit och en gul och en grön. För min del så gillar jag grön. Den äter precis lagom och den äter INTE upp ditt aluminium utan att du verkligen jobbat med det isåfall. (du får pressa som en gris och hålla stilla för den ska äta alu) Du helt enkelt lägger den emot av självtryck och låter den äta bort limmet utan några som helst problem. Är man osäker använder man vit eller gul. Den används ihop med en tryckluftsslip till exempel:15-085 Vinklad slipmaskin, mini (379kr) samt ett roloc kit på denna så man får snabbfästena och stödet. (finns i katalogen). Glöm inte munskyddet då limresterna antagligen inte är hälsosamma. Du kan köra av ALLA packningsytor med denna ,även ytorna för blockpackningen. Nackdelen är att du behöver ha tryckluft. Men det antar jag att dom flesta har i sina garage om dom ändå gör topplocksjobb.

*3M™ Roloc™ Borstrondell
En unik och mycket innovativ ny rondell för ytrengöring och ytkonditionering från 3M. Finns i storlekarna 50 mm och 76 mm med finhetsgraderna Grön (Grov), Gul (Medium) och Vit (Fin).*

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/s ... WR3RMWS9gl

*pettson* skrev:

pada skrev:Har ni några knep för at få bort rester av flytande packning från topplocket utan att behöva köpa dyra specialprodukter?? Har testat limborttagare med hyfsad verkan, har även provat förtunning av starkare slaget med det luktar ju som f-n och är jobbigt att föra på (dunstar fort). Vad använder man lämpligast att skrapa med sen. Haynes säger att man ska använda en mjuk spatel. Har provat med en isskrapa alt. scotchbrite-svamp, inget av dem med någon större framgång. Tips??

Finns bra saker att tillgå idag. Saker som gör att man inte måste kämpa. -)
Fick lära mej i mekskolan att se lite vad andra har inom ens yrkesgebit.. Det gjorde att man fastnade för dessa som återfinns i plåtverkstaden på dom flesta verkstäder.. Köp gärna en vit och en gul och en grön. För min del så gillar jag grön. Den äter precis lagom och den äter INTE upp ditt aluminium utan att du verkligen jobbat med det isåfall. (du får pressa som en gris och hålla stilla för den ska äta alu) Du helt enkelt lägger den emot av självtryck och låter den äta bort limmet utan några som helst problem. Är man osäker använder man vit eller gul. Den används ihop med en tryckluftsslip till exempel:15-085 Vinklad slipmaskin, mini (379kr) samt ett roloc kit på denna så man får snabbfästena och stödet. (finns i katalogen). Glöm inte munskyddet då limresterna antagligen inte är hälsosamma. Du kan köra av ALLA packningsytor med denna ,även ytorna för blockpackningen. Nackdelen är att du behöver ha tryckluft. Men det antar jag att dom flesta har i sina garage om dom ändå gör topplocksjobb.

*3M™ Roloc™ Borstrondell
En unik och mycket innovativ ny rondell för ytrengöring och ytkonditionering från 3M. Finns i storlekarna 50 mm och 76 mm med finhetsgraderna Grön (Grov), Gul (Medium) och Vit (Fin).*

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/s ... WR3RMWS9gl

Japp *pettson* har lösningen :D När vi bytte lister på dörrarna i löpande band på avensis/carinan använde vi först skrapjärn för att få bort det värsta sen på med lösningsmedel :( sen kom någon försäljare med en gummi trissa som vi testade och den var kanon jobba med. allt lim försvann utan att man kunde riskera skada lacken. men den slits ganska fort om man använder de daglingen

Tackar och bugar för dessa tipsen. Tror att jag har en uppsättning liggande som man har till borrmaskin, Klingspor heter tillverkaren tror jag. Ska prova senare ikväll. Meddelar om resultat senare för er som inte har tryckluft.

pada skrev:Tackar och bugar för dessa tipsen. Tror att jag har en uppsättning liggande som man har till borrmaskin, Klingspor heter tillverkaren tror jag. Ska prova senare ikväll. Meddelar om resultat senare för er som inte har tryckluft.

jag körde med skruvdragare för att slippa trassla in sig i slang :lol:

Jepp! Thats it. Fungerade alldeles utmärkt. Tips för den late. Skruvdragare, rengöringsrondell fin (klingspor), se även tidigare inlägg om 3M´s grejor, 20 min. Perfekt resultat. Inga illaluktande lösningsmedel som kostar skjortan. Se bara till att rondellen inte äter sig ner i aluminiumen. Provade på ovansidan först givetvis. Efterpolerade med en filtrondell och tvättade av ytan med avfettning (i detta fallet thinner).
Lycka till alla ni andra.