Sveriges Volvoforum

har inte ens börjar leta utan tänkte om det är någon som vet vad det kan vara på rak arm. då jag har höra samma symtom på ett flertal V70:is.Det kvittrar till när man kör iväg och även om man kör sakta och gasar på lite (juckar sig fram)
övre motorfäste är bytt. antar det kan vara någon annan busstning som gnäller till :( som sagt var har ej orkat bry mig leta men om någon vet direkt vad det kan vara så spar jag dyrbar tid :lol: :lol:
BILEN ÄR EN V70-99

De låter som om du ska limma eller smörja (segt fett) splinsen på drivaxlarna..

#27 skrev:De låter som om du ska limma eller smörja (segt fett) splinsen på drivaxlarna..

mjo.. ;-// men det är ej klonkljud utan gnissel/kvitter ljud. drivaxlarna ger ju ett mera klonkande om de måste limmas :roll: Äh får åka ner till toyota :-O) och hissa upp och rycka lite
Tack för tipset/ Mvh magnus

Jag ger mig inte den kan ge ett gnisslande ljud också..

Prova att dra centrum skruven på drivaxeln lite (obs lite) och se och ljudet försvinner..

#27 skrev:Jag ger mig inte den kan ge ett gnisslande ljud också..

Prova att dra centrum skruven på drivaxeln lite (obs lite) och se och ljudet försvinner..

okej jag ger mig ska testa det när jag får lite tid över :(
Tack 27:an :D

Min kvittrade som din, bytte övre motorfästet och det blev bättre men låter ibland. Så jag vet inte riktigt vad splines har med det att göra?

Kena skrev:Så jag vet inte riktigt vad splines har med det att göra?

Ett vanlig fel på v70n att de blir missljud mellan lager och drivaxel, och åtgärden är att limma eller att smörja in splinsen..

Men de kan vara något annat också..

#27 skrev:

Kena skrev:Så jag vet inte riktigt vad splines har med det att göra?

Ett vanlig fel på v70n att de blir missljud mellan lager och drivaxel, och åtgärden är att limma eller att smörja in splinsen..

Men de kan vara något annat också..

Felet är vanligt på 850 med. Det blir torsionsvridningar som låter när materialen vrider sej mot varandra. På 850 liksom 70 serie åtgärdas det med lite smörjmedel på splinsen och på baksidan av hjullagret där knuten ligger dikt an mot lagret. När knuten rör sej men inte lagret så uppstår kvittret. Med smörjmedel däremellan är det tyst. Alternativet är just limning av splinesen så inte vridningen uppstår.

Allvarligt , om slinesen glappar så mycket så kan det väl aldrig vara svårt att demontera som vissa verkar ha problem med. Om de inte är limmade förståss.

*pettson* skrev:

#27 skrev:

Kena skrev:Så jag vet inte riktigt vad splines har med det att göra?

Ett vanlig fel på v70n att de blir missljud mellan lager och drivaxel, och åtgärden är att limma eller att smörja in splinsen..

Men de kan vara något annat också..

Felet är vanligt på 850 med. Det blir torsionsvridningar som låter när materialen vrider sej mot varandra. På 850 liksom 70 serie åtgärdas det med lite smörjmedel på splinsen och på baksidan av hjullagret där knuten ligger dikt an mot lagret. När knuten rör sej men inte lagret så uppstår kvittret. Med smörjmedel däremellan är det tyst. Alternativet är just limning av splinesen så inte vridningen uppstår.

okej. Vad är det för smöljmedel som rekomenderas eller vad ska man limma med? vi har locktite gänglås och cylindrisk tätning/låsning på jobbet. Kan något av dessa användas?????
Det är förbannat störande när det tvittrar till :evil: Även om jag älskar min volvo