Sveriges Volvoforum

Morsning,

har en V70GLT 98 (byggt november 97) som jag inte får upp fönsterrutan på högersidan.

Jag plockade fraM HAYNES och plockade ner dörren i atomer. men hänger upp mig på ett par saker.

a) Enligt Haynes så skall motorn gå att lossa med tre bultar som är fästa genom motorn mot fäsplåten. Men såvitt jagh kan se så är dom på min modell påskruvade bakifrån. går det ta loss sakerr och ting ändå?

b) Misstänker att jag måste få loss fönsterrutan för att kunna få ut "kasetten" på något sätt. hur gör jag det?

c) Hur gör jag för att få upp rutan igen utan? Jagh tror att motorn har gjort sitt sista varv runt jorden nämligen.

Tacksam för svar ikväll, bilen står i garaget med öppen ruta :)

Har du mätt om det finns ström till motorn?
Jag kan säga som så här: Sen V70 kom har jag aldrig bytt en motor, men en enorm mängd knappsatser. Kass konstruktion, det brukar kännas att knappen inte är lika distinkt. Prova att lirka lite med den.
Höger sida var det ja, då behöver du ta reda på om det är knappen i högerdörren eller förardörren som är dålig. Strömmen passerar båda så är en kass funkar det inte alls. Sno en på en bakdörr och prova på högersidan. Det går att pilla upp den utan att ta ner klädseln.

Sparkz skrev:Har du mätt om det finns ström till motorn?
Jag kan säga som så här: Sen V70 kom har jag aldrig bytt en motor, men en enorm mängd knappsatser. Kass konstruktion, det brukar kännas att knappen inte är lika distinkt. Prova att lirka lite med den.
Höger sida var det ja, då behöver du ta reda på om det är knappen i högerdörren eller förardörren som är dålig. Strömmen passerar båda så är en kass funkar det inte alls. Sno en på en bakdörr och prova på högersidan. Det går att pilla upp den utan att ta ner klädseln.

Tack för svaret. Det verkar finnas ström så långt att den går ner . Men faktum är att på högersidan reagerar den inte alls på "tilltal" medans på vänster så går rutan ner iaf. Men jag har reagerat innan på att rutan har varit seg när den gått ner. men har inte liksom funderat mer på det (förän nu då ;)

Iofs ett annat symptom är fakist att Lampan i knappen på höger sida dör när jag drar ned rutan. Kan det vara tecken på att det ändå är manöverpanelen på förarsidan som spökar kanske?

Hur gör jag för att lirka upp rutan utan att demontera bilen till atomer? Jag tycker den känns ohyggligt svårlirkad. Kanske iofs bara jag som är ovan. Vem vet :)

Nu skall jag ut och peta dit byggplast får mecka mer efter jobbet i morgon.

Hade problem med knappen i högerdörren på en V70 97:a
Gick att köra ner rutan men inte upp, dock fungerade den från vänsterdörren.
när man skulle köra upp rutan så slockande lampan i kanppen.

Jag hade isär kanppen och den var full med damm och annan smuts.
efter rengörning och dit montering så fungerar knappen utan problem.

Crille skrev:Hade problem med knappen i högerdörren på en V70 97:a
Gick att köra ner rutan men inte upp, dock fungerade den från vänsterdörren.
när man skulle köra upp rutan så slockande lampan i kanppen.

Jag hade isär kanppen och den var full med damm och annan smuts.
efter rengörning och dit montering så fungerar knappen utan problem.

Knappen på höger eller vänstersidan? Iofs är inte knapparna för dyra så kan jag lika gärna köpa nya på Bilia i morgon. ;) Men detta måste provas det ser jag. För att få loss knappen, är man tvungen att riva ner hela dörren?

Hitta bara kablarna till motorn och kör upp den med ström direkt från batteriet.

Gött!

Fick det att funkar. Supertack Sparkz och Crille för att ni satte mig på rätt spår. Jag litade på era tips om att det kunde vara ngt med kontakterna så jag köpte en manöverpanel för passagerar-sidan på Bilia idag till det Facila priset av 310 spänn. (Förarsidans panel kostar 1350).

Glad i hågen åkte jag hem och provade att byta passagerar-sidans panel i bilen. Funkade ju inte. (Nu såg jag framför mig hur Sparkz tänkte "Jag menade vänster sida" :D ). Då gick jag loss på Förarsidan, efter mycket meck så fick jag loss panelen och tog in den i köket, öppnade den och gjorde rent med elektronikrengöring och blåste rent den med tryckluft. Men när jag öppnade den såg jag att kontakten/sprinten för passagerarsidan, hade lossnat från sitt fäste. Osäker på om detta påverkade så transplanterade jag själva plastdelen från den gamla passagerarsidans manöverpanel. Plocka ihop skiten och provade i bilen.... funkade inte

Blev sur och plockade isär den igen i bilen. Provade att med hjälp av en tandpetare rucka på kontakterna. Alla utom Passagerarsidan funkade. Satte kontakten i "upp-läge" och provade att trycka lite extra på metaltungorna och SE! Nu gled rutan upp som om den aldrig gjort ngt annat. Gjorde några justeringar av blecken, (typ rengöring, rucka lite på dom osv) så funderade kontakten perfekt. ;)

Fixade felet för 400 om man räknar med inköp av reservdel och elktronikspray Hade dock aldrig hittat felet utan er hjälp!

Det har löst sig, bra bra!

org2 skrev:(Förarsidans panel kostar 1350).

Såpass nu? Den var rätt billig på den tiden när vi bytte ofta. Under 500 iaf. Man skulle ha köpt på sig ett gäng... ;-//

tog in den i köket, öppnade den och gjorde rent med elektronikrengöring och blåste rent den med tryckluft.

Är det nåt jag saknar så är det tryckluft i köket...

Jag har sett Org2's kök, men tryckluft? Använde du din espresso-bryggare då eller? :lol:

Seriöst, kul att det löste sig!

Crille skrev:Hade problem med knappen i högerdörren på en V70 97:a
Gick att köra ner rutan men inte upp, dock fungerade den från vänsterdörren.
när man skulle köra upp rutan så slockande lampan i kanppen.

Jag hade isär kanppen och den var full med damm och annan smuts.
efter rengörning och dit montering så fungerar knappen utan problem.

Jag har liknande problem med höger bakdörr på min bil, fast jag kan inte hissa ner den, varken med förardörrens knappsats, eller med den i höger bakdörr, vet därmed inte om upp funkar. Däremot har jag noterat att om jag försöker köra ner den med förardörrens knapp, så slocknar lampan i bakdörrens knapp, det händer inte med vänster bakdörr (där rutan fungerar) och inte heller om jag försöker hissa upp rutan (den är ju dock redan längst upp). Kan man veta om det är förardörrens eller bakdörrens knappsats som är problemet, eller är man tvungen att plocka isär och kolla efter?
Eller kan det vara någon kabel som är av?