Sveriges Volvoforum

OK, brorsan och några av hans kollegor sitter och kör över Öresundbron var dag till jobbet i Danmark med en 855. Normalt sett, vill säga!
För nu går bilen på 1-2 cylindrar mindre, koker och det kommer vit rök ur avgasystemet. Topplockspackningen känner jag spontant, men vad säger expertisen på forumet? Årsmodell -94, 5 cyl, 2,3 liter

Tack på förhand!

Tycker det låter som topplocket jag med.
Hur ser oljan ut?

Vattnig...

CP2 skrev:OK, brorsan och några av hans kollegor sitter och kör över Öresundbron var dag till jobbet i Danmark med en 855. Normalt sett, vill säga!
För nu går bilen på 1-2 cylindrar mindre, koker och det kommer vit rök ur avgasystemet. Topplockspackningen känner jag spontant, men vad säger expertisen på forumet? Årsmodell -94, 5 cyl, 2,3 liter

Tack på förhand!

Blåst blockpackning, med mycket otur så kan man även spräckt en cylinder.. dom är lite känsliga på vitblockare.. särskilt turbo som vi verkar prata om..

Nä, inte turbo. Nu ska bilen repareras och sedan säljas eftersom bordern & co köpt sig en "ny" pendlarbil. Sen får vi se hur länge den håller innan den rasar pga vanskötsel.

2.3 liter utan turbo? Finns det såna 850:s?

Andrahandsuppgifter, ärligt talat vet jag inte själv mer än att den är vit...... :*O/

CP2 skrev:Nä, inte turbo. Nu ska bilen repareras och sedan säljas eftersom bordern & co köpt sig en "ny" pendlarbil. Sen får vi se hur länge den håller innan den rasar pga vanskötsel.

då vet jag inte heller vilken motor du har..*Årsmodell -94, 5 cyl, 2,3 liter* Bara turbo som räknas till 2.3 liter som du angav därav frågan..
Övriga modeller är 2435cc alltså räknas dom till dåvarande 2,5 liter... (92,93,94,95 sugmotorer som inte är 2.0 liter är 2,5 liter)