Sveriges Volvoforum

Var och besiktade min 850 i går!!inget roligt.fick länkarms fästebak skadat,samt co-halt förhöjd tomgång för hög,Lambda-värde förhöjd tomgång felaktig!!någon som vet vad man kan göra åt dom två sist nämnda???har hört att man kan hälla i K-sprit???om man nu kan det hur mycket ska det vara isåfall???Mvh Danne

zelluc skrev:Var och besiktade min 850 i går!!inget roligt.fick länkarms fästebak skadat,samt co-halt förhöjd tomgång för hög,Lambda-värde förhöjd tomgång felaktig!!någon som vet vad man kan göra åt dom två sist nämnda???har hört att man kan hälla i K-sprit???om man nu kan det hur mycket ska det vara isåfall???Mvh Danne

åtgärda problemet istället så slipper du att använda sprit eller andra saker för att sänka värdena?..
Felsök bilen för att se varför den går fel?

Well håller iof med föregående talare å på modern bil torde det inte vara så svårt att finna det eg felet.
Men, lite tips som används årligen på annat märke än Volvo efter att följande std tips inte fixat det.
Byte luft/oljefiler, olja, stift, tändkablar, tankat "miljöbensin"

På 3 liter kvar i tanken putta i 3 flaskor K
Ryck/plugga vevhusvent "osynligt"

Ovanstående "facit" hjälper troligen kassa ventilstyrningar och/eller vevhuskompression för besiktningsgenomfart inte mer.
Dessvärre finns det en hel del annat som kan va knas, allt mycke $$$$:ars

Innan du betalar för ombes be om att få kolla avgasvärdena, brukar funka fint om du har lite kakor med dig till bes pers;)

mvh /thomas
LYCKA TILL!

co-halt förhöjd tomgång för hög,Lambda-värde förhöjd tomgång felaktig

har lamdasonden pajjat så kan du ofta få fel som att lamda värdet och co värdet blir felaktiga... förhöjd tomgång kan bero på spjällläges givaren eller luftmassemätare prata med nån mindre verkstad be dom koppla in sin dator å kolla vad du får för fel koder....

Fel på avgasvärden kan man oxå få om tempgivaren är paj,det syns om värme "visaren" i kupen har svårt att komma upp till normal.Kommer den inte det så tror bilen att den är kall och går på en fetare blandning