Sveriges Volvoforum

Hej!
Har en V70 -98 med problem.
motor som sitter i är en 2.0 R Turbo (Italienimport) Dock "svensk" motor nu (likadan men gått i Sverige)
Motornummer är B 5224T3

Lite svårstartartad (tar 2-5 sek från början) Kan lukta en del bensin ibland både vid start och när jag kör.
Krånglar aldrig när jag kör.. Men efter...
När jag kört bilen varm så efter ca 5-10 min efter så startar den inte!
Hör att bränslepump startar etc, men går bara runt utan att tända.
Startar efter ca 30-60 min när den kallnat. :???:

Har bytt det mesta förut... Värmegivare, luftmassemätare, lambdasond etc....

Många tror det kan vara Impulsgivaren/svänghjulsgivaren alternativt kamaxelgivaren.

Något förslag? Allt tas emot tacksamt då jag är mer än trött på detta...
Vid felsök säger den i princip inget vettigt...

Tack På förhand
Mvh Ronny som kan åka till A men inte B [/b]

Ronny Boström skrev:Hej!
Har en V70 -98 med problem.
motor som sitter i är en 2.0 R Turbo (Italienimport) Dock "svensk" motor nu (likadan men gått i Sverige)
Motornummer är B 5224T3

Lite svårstartartad (tar 2-5 sek från början) Kan lukta en del bensin ibland både vid start och när jag kör.
Krånglar aldrig när jag kör.. Men efter...
När jag kört bilen varm så efter ca 5-10 min efter så startar den inte!
Hör att bränslepump startar etc, men går bara runt utan att tända.
Startar efter ca 30-60 min när den kallnat. :???:

Har bytt det mesta förut... Värmegivare, luftmassemätare, lambdasond etc....

Många tror det kan vara Impulsgivaren/svänghjulsgivaren alternativt kamaxelgivaren.

Något förslag? Allt tas emot tacksamt då jag är mer än trött på detta...
Vid felsök säger den i princip inget vettigt...

Tack På förhand
Mvh Ronny som kan åka till A men inte B [/b]

vevaxelgivaren sätter jag min femma på..

Tack för första svaret!
Kan man testa att spraya kylspray på ngn av dom 2 jag fått förslag på? En från Volvo och en som jobbar privat med Volvo som tror på alternativ 2....

Eller ngt annat?

2 Idiotfrågor till i samband med detta:
Finns det röd glykol? Min är nämnligen det och luktar glykol...
Sen har jag fruktansvart dålig fläkt just på vindrutan? Bara vindrutan. Dom andra är fullt blås. Började också i samband med detta. Har jag däremot AC/ecc på, så blåser det fullt!?

Tack igen!!

Kolla om tändspolen blir varm, för det ger samma problem när den ger upp.

Är vevaxelgivare samma som dom 2 jag nämnde?

Japp. :D

Fler ideer på mitt problem?

Besiktigade med ett fel....

Automat läckte. Men det var en givare (Bakljusgivare/koppling)
Kan knappast ha med mina problem att göra??
Eller kan läget på automaten "störa" och ge mina problem?
För oljan blir väl ganska varm i automaten vid körning?

Tack för fler svar! :)

det bästa är o kolla om du har gnista när den inte startar på lämpligt sätt?
Får den bensin när den inte startar...

/johnny