Sveriges Volvoforum

Hejsan
Varningslampan för låg vattennivå tändes plötsligt, kollade om det fanns vatten och det var fullt. Kan det finnas någon annan orsak varför den tändes.
Äger en Volvo V70-00

Ha en trevlig sommar

Fel på nivågivaren i behållaren

De var dåligt med svar! Har samma problem med en V70-99. Varningslampan verkar leva sitt eget liv. Har provat en ny givare och testat givarna med en magnet och båda fungerar. Kopplade bort batteriet 10 minuter - lampan lös inte - testade med att trycka ner flottören i exp.tanken. Lampan tändes och förblev tänd! Någon som vet hur Volvokonstruktörerna tänkt sig (eller inte tänkt) hur denna lampa skall fungera?

2 fel jag vart med om. Flottören kläggar fast i botten på behållaren och givaren lossnat från höljet den sitter i (sitter nu fast med ett tuggumm, seriöst va)

Fungerar det inte med byta bara givaren byt kärlet oxå. Inga stora pengar och snyggt med ett rent fräsch kärl.

Givaren/brytaren är bara en på/av-brytare, det är inte ovanligt att den ger med sig med åren. Kan vara flottören, eller så är det själva brytaren.

Tanken är losstagen och noga rengjord och flotören rör sig ua. Jag har alltså två reedkontakter som jag mätt med mitt Fluke instrument och en magnet. Båda funkar utmärkt. När jag kopplar lös (inte i tank) reedkontkt till bilens system och påverkar den med permanentmagnet borde varningslampan tändas o släckas beroende på avståndet magnet - reed, men lampan förblir då tänd som om den lagrats i ett minne. Tycker att den skulle funka som systemet för varning låg nivå i spolarvätskan. Vid låg nivå blinkar den till i kurvor för att sen släckas. På så sätt får man en tidig varning.

Så ska den fungera. Har du köpt rätt givaren. Har för mig det skiljer mellan årsmodeller.