Sveriges Volvoforum

Tjena, tänkte kolla med er experter om vad/hur jag ska göra på bästa sätt för att byta drivaxel och växellådsolja. Fråga 1 är vad för olja? Hittar att jag inte ska ha gl5 utan från avd jag ser ska jag ha 75w-80 gl4 men Mekonomens egna sök säger gl5? Och fråga 2 är, hur mycket olja kommer rinna ut som jag måste fylla igen efler drivaxeln åker ut? Ska jag byta allt? Hur vet man när det är fullt? Bilen är en V70 classic från 2000 med en b5422s2 motor och mest troligt en m56 låda

75w80 GL4 (Volvo 97308 / 93709) enligt ato24.de, litar mer på den än Mekonomens alla dagar i veckan.
Köp 2 liter och byt när du ändå är där.

https://ato24.de/de/oil-finder-page?type_id=62580

HenrikV70 skrev: ↑Idag, 15:11 ..Och fråga 2 är, hur mycket olja kommer rinna ut som jag måste fylla igen efler drivaxeln åker ut? Ska jag byta allt? Hur vet man när det är fullt? Bilen är en V70 classic från 2000 med en b5422s2 motor och mest troligt en m56 låda

Antar att du har hissat sidan som du byter axel på, då rinner bara typ ett par matskedar ut eftersom lådan lutar åt motsatta hållet och nivåpluggen sitter i princip jäms med axelns undersida.. Lägg några gamla tidningar på golvet under bilen så ordnar det sig. Jag behöver byta drivaxeltätning, då lär det rinna ut betydligt mer eftersom hålet blir större.

Byte.. har ingen egentlig åsikt. Jag tror jag fick min bytt i samband med kopplingsbyte på verkstad vid 29k, den hur fin ut som helst nu vid 67k så den får åka vidare Hade den sett smutsig ut skulle jag övervägt byte.
Man ska fylla upp till den övre nivåpluggen, när det börjar rinna ut där så är nivån OK. viewtopic.php?f=88&t=183372&start=1030#p1630411
Åker på Volvo original transmission oil 31280771, lite dyr kanske men jag vill inte ha problem med synkronisering eller tjurighet i vinterkyla..