Sveriges Volvoforum

Ibland hatar jag Volvo. Nu t.ex.
Jag ska byta tändningslås. Skulle varit enkelt om inte det gamla vore monterat med M8 "brytskruvar" där skallen har gått av vid monteringen. Allt för att göra livet surt för biltjuvar förstås.
Hur får man loss dessa? De sitter nedsänkta i brunnar så man kommer inte åt dem med tång. Går inte att kapa från sidan.
Borra ur är väl enda återstående lösningen. Hurra, borrmaskinen får inte plats uppifrån pga "kepsen" ovanför kombiinstrumentet Från undersidan kommer man bara åt den ena skruven, tändningslåset sitter i vägen för den andra

Nån som har bra förslag som inte går ut på att riva hela instrumentbrädan?
Det finns ju vinkelväxlar till borrmaskin, skulle en sån göra det möjligt att borra ur skruvarna? Lär ta en evighet antar jag
Goda idéer mottages tacksamt

Vinkelväxel med borrchuck blir för hög tror jag
Vinkelväxlar för skruvdragare är extremt låga men saknar chuck. Men chuck med 6-kantfäste går ju att köpa.. Kanske inte accepterar 8mm borr men jag kan ju slipa ner skaftet..

En sån kanske
https://www.clasohlson.com/se/Cocraft-v ... /p/41-3648

Kombinerat med denna chuck
https://www.clasohlson.com/se/Nyckellos ... /p/41-2447

Eller med mindre chuck för max 6mm..
https://www.motonet.se/produkt/borrchuc ... gIsDfD_BwE

Nej vänta, den verkar ju ta 8mm, hurra
https://www.toolnet.fi/sv/verktyg/borrc ... escription

Det får bli en tur till Classe och Motonet imorgon

Ta bort instrumentbräda-locket, sitter väl med ca 12 skruvar,
ser iaf att jag utöver dessa, även tog bort handskfacket när jag kollar tillbaka på utförda demontage

Kanske inte ger så mycket extra förvisso, men iaf 3-4 cm till, var tvungen googla interiörbilder för uppfriska minnet

Eftersom enbart jag kör min bil, glömmer jag bort att ratten är ställbar, ställde in den för 18 år sedan,
men jag utgår ifrån att du inte faller på sådana självklarheter

Svanis skrev: ↑tor 26 mar 2026, 18:10 ..jag utgår ifrån att du inte faller på sådana självklarheter

Jag har lossat justeringen och dragit ratten så långt bort från brädan som det går.
Även om man tar bort locket från brädan verkar det bli trångt vid kombiinstrumentet för att få plats med borrmaskinen. Glaset lutar ju snett utåt/uppåt
Jag köper en vinkelväxel, den är inte dyr..
Återkommer med resultat.

Men kombiinstrumentet sitter väl enbart med kontakter och snäppen?

Som sagt, jag har ingen lust att riva halva bilen för att få loss två skruvar

Erik Å skrev: ↑tor 26 mar 2026, 18:22 …….Återkommer med resultat.

OK, bra med vinkelchuck i verktygslådan till framtiden också

Vinkelväxel och chuck införskaffade. Skaftet på chucken var onödigt långt så det blev att kapa..
Ingen större styrsel på lagret i vinkelväxeln men det borde gå att borra ändå. Tänkte börja med 4mm och gå upp stegvis till 8mm