[mialen]

Hej. Har en Volvo V70-99 med mycket skumt problem som ingen lyckats lösa. Har haft den på 2 verkstäder men ingen har lyckats. Jag har ett antal varningslamor som lyste i kombit. Dessa var bland annat ABS, Bromskretsvätskefel, Låg kylarvästkenivå och SRS lampan. Verkstad 1 läste av bilen och fick ut 2 felkoder ur systemet. Dessa var 0092 och 0095 canbussledning felaktig. Vidare sa de att de inte kom in i instrumentstyrdon.
Jag hämtade bilen och läste på nätet att vanligt fel på nätet med abs på gamla V70 är abs styrenhetens lödningar. Jag tog loss den och lät den bli renoverad. Det löste bromsvätske krets och abs lampan så nu är de släclta.
Kvar är kylarvästkenivå och den Förbaskade SRS lampan. En annan verkstad tog sig an kolla varför men de säger de inte kommer in i SRS systemet och läsa felkoder och de har bra grejor som skall klara det. Det enda dom kunde se va på nån livedata som sa Krock registrerad. Fast ingen krock syns på bilen och inga airbags har utlösts. Vad är det som gör att olika verkstäder inte kommer in i olika delar och varför lyser SRS lampan. Någon elkunning som har några tips på var börja felsöka???? Tusen tack för jag blir snart tokig.
EDIT: En konstig sak till är att när bi åkte från verkstad 1 vad SRS lampan släckt en lång stund men har tänts sen. Idag när vi åkte från verkstad 2 va SRS släckt i 21 min men kom sen tillbaka. SNURRIGT VÄRRE

[Erik Å]

Angående SRS, vet inte om -99 har elektriskt eller mekaniskt aktiverade sidokuddar. Äldre bilar har mekaniska, min -00 har elektriska. Bytet måste ha skett runt 98-99..
Hursomhelst, med elektriskt avfyrade så finns det kablage upp till stolarna eftersom sidokuddarna sitter i ryggstöden. Kablarna kan lätt skadas då man skjuter stolarna fram och tillbaka eller viker ryggstöden. Titta under stolsdynorna efter orange kablar och se om de är klämda eller skadade någonstans. Viker man ryggstöden framåt så ser man de orange kablarna i glipan..
Men pilla inte med airbag-kablage utan att först ha kopplat loss batteriet och väntat 15 minuter. Dels för att inte riskera vådaskott, dels för att inte orsaka fler felkoder
Sen kan man misstänka fel på "clock spring" dvs kabelrullen som sitter på rattstången precis bakom ratten. Krockkudden i ratten är kopplad via denna, tillsammans med tuta mm.
Gick det bara att läsa ut felkoder så vore det uppenbart vad som felar.. Kanske fel på själva SRS-styrenheten om den inte vill prata med diagnossystemen

[mialen]

Ja trodde också det va nåt med kablage som gör SRS lyser men då borde man ju kunna lösa av det i felkoder och komma in i systemen, Men verkstaden kommer inte in. Det där med Clock spring lät intressant, för när vi köpt bilen så va rattkåporna demonterade så nån kan ju pillat där. Men bhur på verkar den så man inte kan avläsa fel??? Skumt allt ihop.

[Erik Å]

Ett möjligt problem är att -99 inte hade fått riktig OBD2 utan något som bara var halvvägs.. Den är precis i brytpunkten. Min -00 har kommit längre men ändå inte fullt ut OBDII
Det ska finnas folk här som har koll på vad man behöver för att läsa ut felkoder på äldre bilar.
Prova sökfunktionen här annars, testa sök på VOL-FCR

[Erik Å]

Det där med Clock spring lät intressant, för när vi köpt bilen så va rattkåporna demonterade så nån kan ju pillat där.

Verkar felkoden dyka upp i samband med att du rattar mycket? Skulle ju kunna tyda på avbrott i clock spring isåfall.. Förra ägaren kanske var på gång att byta clock spring?

[mialen]

Problemet är jag har ingen felkod då jag inte kommer in och läsa det. Bara SRS lampan som lyser

[Erik Å]

Gå på lampan då Vill den tändas när du har ratten i något visst läge.. ?

[mialen]

Mer och ny info: Den första verkstaden uppger nu att dom kom in i SRS och det gick radera felkod på den. Men som sagt det kommer tillbaka

[Erik Å]

Mer och ny info: Den första verkstaden uppger nu att dom kom in i SRS och det gick radera felkod på den. Men som sagt det kommer tillbaka

Vad var det för felkod de såg då? Det är liksom den springande punkten, talar om var skon klämmer

[mialen]

Precis, Jag har bett verkstan kolla om de sparat felkoder. Återkommer imorgon! Annars blir de försöka åka dit och se om dom lyckas igen att läsa av