Sveriges Volvoforum

Bilen fick en 2 "Tändningslås, funktion osäker"
Det som händer är att man startar så måste man manuelt vrida tillbaka nyckeln 1-2 mm annars så fortsätter ABS lampan att lysa & framlysena ej att lysa. Vi tog isär följande men hittade inga fel just på detta:

Tändnings låskolv
Silvergrejen längst till vänster på motsvarande sida som sköter alla lägen

Det knakar lite om den långa stången som går igenom hela huset mellan tändningslås cylindern till silvergrejen (under ratten) men måste veta hur man tar bort den så vi kan byta el kolla fel på den.
Sorry om jag förklarar konstigt men silvergrejen vet jag inte vad den heter..

ZAV skrev:Bilen fick en 2 "Tändningslås, funktion osäker"
Det som händer är att man startar så måste man manuelt vrida tillbaka nyckeln 1-2 mm annars så fortsätter ABS lampan att lysa & framlysena ej att lysa. Vi tog isär följande men hittade inga fel just på detta:

Tändnings låskolv
Silvergrejen längst till vänster på motsvarande sida som sköter alla lägen

Det knakar lite om den långa stången som går igenom hela huset mellan tändningslås cylindern till silvergrejen (under ratten) men måste veta hur man tar bort den så vi kan byta el kolla fel på den.
Sorry om jag förklarar konstigt men silvergrejen vet jag inte vad den heter..

Om du tittar på baksidan av tändlåset sitter där en kontakt med kablar på. Innanför kontakten med kablarna sitter startkontakten. Den i sin tur är skruvad på tändlåset. Det du ska göra är att lossa kontakten i bilen och byta ut denna startkontakt. Fjädern i startkontakten är för slapp för att hålla lägena. Den är sliten helt enkelt. Kostar strax över 400kr på volvo.

*pettson* skrev:

ZAV skrev:Bilen fick en 2 "Tändningslås, funktion osäker"
Det som händer är att man startar så måste man manuelt vrida tillbaka nyckeln 1-2 mm annars så fortsätter ABS lampan att lysa & framlysena ej att lysa. Vi tog isär följande men hittade inga fel just på detta:

Tändnings låskolv
Silvergrejen längst till vänster på motsvarande sida som sköter alla lägen

Det knakar lite om den långa stången som går igenom hela huset mellan tändningslås cylindern till silvergrejen (under ratten) men måste veta hur man tar bort den så vi kan byta el kolla fel på den.
Sorry om jag förklarar konstigt men silvergrejen vet jag inte vad den heter..

Om du tittar på baksidan av tändlåset sitter där en kontakt med kablar på. Innanför kontakten med kablarna sitter startkontakten. Den i sin tur är skruvad på tändlåset. Det du ska göra är att lossa kontakten i bilen och byta ut denna startkontakt. Fjädern i startkontakten är för slapp för att hålla lägena. Den är sliten helt enkelt. Kostar strax över 400kr på volvo.

Startkontakten, så heter den hehe. Jag hade isär hela den & kollade fjädern & alla delar i den & den fjädrar nått grymt! Du tror att det är den i alla fall? Däremot stånger som går från nyckelkolven till startkontakten, den knakar det i när man vrider från läge 0 till 1. Kan det vara den?
Pratade med Volvo precis, startkontakten kostar 467 kr ink 2 skruv. Dom trodde att det var det med för dom sålde ett par st i månaden. Om det inte skulle vara det så var det stången (manöverstång) som jag var inne på, den kostar 117 kr men fanns ej i lager.
PS.Tack Pettson, du hjälper mig med allt jag frågar om. DS

ZAV skrev:

*pettson* skrev:

ZAV skrev:Bilen fick en 2 "Tändningslås, funktion osäker"
Det som händer är att man startar så måste man manuelt vrida tillbaka nyckeln 1-2 mm annars så fortsätter ABS lampan att lysa & framlysena ej att lysa. Vi tog isär följande men hittade inga fel just på detta:

Tändnings låskolv
Silvergrejen längst till vänster på motsvarande sida som sköter alla lägen

Det knakar lite om den långa stången som går igenom hela huset mellan tändningslås cylindern till silvergrejen (under ratten) men måste veta hur man tar bort den så vi kan byta el kolla fel på den.
Sorry om jag förklarar konstigt men silvergrejen vet jag inte vad den heter..

Om du tittar på baksidan av tändlåset sitter där en kontakt med kablar på. Innanför kontakten med kablarna sitter startkontakten. Den i sin tur är skruvad på tändlåset. Det du ska göra är att lossa kontakten i bilen och byta ut denna startkontakt. Fjädern i startkontakten är för slapp för att hålla lägena. Den är sliten helt enkelt. Kostar strax över 400kr på volvo.

Startkontakten, så heter den hehe. Jag hade isär hela den & kollade fjädern & alla delar i den & den fjädrar nått grymt! Du tror att det är den i alla fall? Däremot stånger som går från nyckelkolven till startkontakten, den knakar det i när man vrider från läge 0 till 1. Kan det vara den?
Pratade med Volvo precis, startkontakten kostar 467 kr ink 2 skruv. Dom trodde att det var det med för dom sålde ett par st i månaden. Om det inte skulle vara det så var det stången (manöverstång) som jag var inne på, den kostar 117 kr men fanns ej i lager.
PS.Tack Pettson, du hjälper mig med allt jag frågar om. DS

den ska både fjädra och fastna i sina lägen ordentligt. Oftast är det problem med fjäderfunktionen. Men ibland är det bränt inuti på kontaktytorna. Det har bara varit såna problem sen volvo 240..

TACK Pettson, visst var det startkontakten :D Hittade en fräsch på skroten för 100 spänn 8)

ZAV skrev:TACK Pettson, visst var det startkontakten :D Hittade en fräsch på skroten för 100 spänn 8)

:idea: