Sveriges Volvoforum

854, 94 årsmodell , B5252S, 27’000mil

Tyvärr behöver en schweizare råd i Sverige.

Tänkte att köra från Leksand till Borlänge imorgon med min 850. Hissade upp bilen på vänstra sidan för att skruva fast plastskålen under oljetrågen (lossnade). Kontrollerade däcktryck och olja. Då upptäckte jag att oljestickan är fullt med en vatten-olja blandning. Kylvattenbehållaren är bara halv full. Gjorde service förra oktober inkl. kylkretsrengöring. Därefter kontrollerade jag kylvatten och olja några gånger. Allt som det ska, lite under max.

Nu ser oljestickan så här ut.
Oljelocket är rent

Att det beror på kortkörning tror jag inte. Jag kör mycket kort. Bara 1.5 mil till jobbet och 1.5mil hemma men så där såg oljestickan aldrig ut.

Vad tror ni? Topplockspackning?

Tror att allt är ok igen. Troligtvis var det kondensvatten. Kanske på grunden att jag lyfte upp bilen på vänstra sidan för att montera plastkåpan under oljetrågen.
Efter 30min i tomgång är oljan och oljestickan rent som dom ska.

Ja det är nog ingen fara. Jag har blåst toppackningen på min 850 och då blev det gegga under oljelocket, det bubblade ur expansionskärlet och det rök en del och luktade glykol om avgaserna

Tack för ditt svar och dina lugnande ord

Men ändå är en trasig toplockspackning på en 850 sällan eller?

Ja det skulle jag säga, de är känsliga för att gå varma. På min gick reläet till kylfläkten sönder så den kokade och då gick packningen. Troligen för att toppen slog sig lite.

Vid kokning brukar det vara bultarna som sträcker på sig lite, och då ryker ju packningen tämligen omgående :)

Relät drog åt när hon gick 30min på tomgång igår. Idag efter 12mil riksvägen (7.8l/10mil ) såg oljestickan så här ut:

Tack för supporten igen. Uppskatta detta verkligen.