Sveriges Volvoforum

xc70 AWD 98 ca 26.000 mil problemet är imma och lukt (har läst igenom tidigare frågor på forumet som jag hittat ) skillnaden här är att kylarvätskan börjar försvinna snabbare och snabbare men jag har inte märkt något inne i bilen förutom lukten och imman.

är det möjligt att det är värmepaketet som läcker och i så fall vad kostar ett sånt och är det svårt att byta, (behöver så tydlig beskrivning som möjligt) skall jag plocka isär och kolla paketet och eller något annat där?

kupe filtret är "bytt" (dock satt inget där innan och jag har tydligen åkt utan det i typ nästan 1 år men problemet har blivit värre och värre, fast nu när sommarn var här i går så var det ingen imma eller så förens tempraturen sjönk ute.

värmepaket kan ja ingenting om hur man monterar isär, så det skall jag låta vara osagt. Men om kylvattnet försvinner märkligt fort, häll i "kylärtätning" finns ett helt gäng olika på din lokal mekonomen, ad-center, auto experten elelr vad din stad nu erbjuder.

Jag skulle också införskaffa Haynes gör det själv bok, ca 270 kr betalade jag på mekonomen, ovärdelig i garaget! :D

När du ändå är igång kanske det är nice att byta kylarvatten helt och hållet också så man vet att det inte är från 98.

ok, stod och höll i en haynes idag men blev osäker då det står "ej AWD mm mm...." men är det så att allt förutom det som rör awd är samma i v70 "classic" och xc?

är kylartätning alltså helt ok? står ju att det är så £$£%&$$- noga med att inte ens använda något annat än volvo orginal kylarvätska, känns ju motstridigt att hälla i något annat än kylarvätska...... :roll: :lol:

Jag skulle inte rekomendera kylartätning..

För att se om värmepaketet läcker, vik undan mattan till höger om gaspedalen ta bort plastpanelen så ser du en del av värmepaketet, se om de är läkage kan även vika undan panelen på motsvarande sida för att se där...

ok, kollat innanför mattan på förar sidan fanns en typ 10x3 cm "öppning" nedanför den fanns tydliga tecken på läcka en blöt fläck av förmodad kylarvätska, är det då paketet eller KAN det vara något annat där som läcker.

Sätt fingret i det blöta, sätt fingret på tungan, är det sött är det kylarvätska, spotta och skölj munnen, glykol är giftigt.

jag köpte ett värmeelement av icke volvohandlare det kostade 50% mindre samt såg identiskt ut.

tror volvo kallade det för värmeväxlare.
och alla andra värmeelement men men

bytet gick förvårnatsvärt lätt.

och är det glykol som kommer från värmepaketet kan det ju inte vara något annat än "elementet" som läcker (vet jag nu när jag bytt)

Vart köpte du ditt värmepaket???

Bildelspecialisten heter det väl tror jag

Stefan1 skrev:xc70 AWD 98 ca 26.000 mil problemet är imma och lukt (har läst igenom tidigare frågor på forumet som jag hittat ) skillnaden här är att kylarvätskan börjar försvinna snabbare och snabbare men jag har inte märkt något inne i bilen förutom lukten och imman.

är det möjligt att det är värmepaketet som läcker och i så fall vad kostar ett sånt och är det svårt att byta, (behöver så tydlig beskrivning som möjligt) skall jag plocka isär och kolla paketet och eller något annat där?

kupe filtret är "bytt" (dock satt inget där innan och jag har tydligen åkt utan det i typ nästan 1 år men problemet har blivit värre och värre, fast nu när sommarn var här i går så var det ingen imma eller så förens tempraturen sjönk ute.

Byte av värmepaketet inklusive material gick på 5000:- på bilia på min mors -98 AWD 2veckor sedan.
Det luktade inte Hallon i kupèn om glykol vattnet, och vindrutan bäckade igen vad du än rattade på!!!
Vad göra?
Jo jag hade lämnat in bilen om jag inte hade haft en hel helg i celibat i garaget...
Lycka till.