Sveriges Volvoforum

Har just bytt yttre styrlederna på min V70 enl signatur nedan (annan tråd) och kommer att behöva kontrollera toe-in. Såg dock att stagen på båda sidorna och som går mellan fjädertornet och krängningshämmaren har riktigt dåliga bussningar. Vet inte vad stagen kallas, misstänker att de har många olika namn som klapperstag etc, men de verkar ha Volvo artikenummer 3121273-0. Nr 25 i denna bild https://www.volvopartswebstore.com/imag ... -68281.jpg

Funderar givetvis på att byta dem men har några frågor:
- kan de bytas rakt av eller är det något annat som måste väck också? Sitter de i spänn, måste de avlastas, osv.
- krävs justering av toe-in efteråt? Om ja, så måste jag helst byta dem nu innan toe-in justeras pga de bytta styrlederna.

Det brukar kallas krängningshämmarstag eller stabiliseringstag.
Med bilen på marken så är det lite spänn på den, med hjulen i luften är det i princip noll spänn på den.
Den kan bytas rakt av, den påverkar inga hjulinställningar eller liknande.

Båda framhjulen måste vara i luften samtidigt annars spämnner det.

Ett annat sätt är att lyfta, ta av hjulet, lägga klossar mellan bromsskivan och marken och sen sänka ner domkraften så att fjäderbenet trycks ihop som vanligt. Då blir det ingen last på stabiliseringsstaget. Men sätt i ett par hjulbultar först så att skivan hålls mot navet
Edit: Och lägg förstås inte klossarna under bromsskölden utan bara under skivan. Se upp så att hjulbultarna inte bottnar mot lagret när ingen fälg ligger emellan.

Staget är väl i stort sett den enda detaljen i framvagnen man kan byta utan att påverka toe?

Tack för alla bra svar

Då kanske jag väntar lite med byte av dessa stag tills efter toe-in-justeringen och behöver inte ta med dem i ekvationen (strimlar elefanten lite).

EDIT: Fick tid för framvagnsinställning om 10 dagar, så kanske byter jag stagen innan dess trots allt. /EDIT

Biltemas stag fungerar faktiskt utmärkt, de har hållit flera år. Andra framvagnsdetaljer köper jag inte därifrån..

Jag ser numera till att endast köpa de stagen som har en metallskål där kulan för leden sitter istället för de stagen som har en plastskål (vanligaste). Mina erfarenheter är att stagen med metallskål har mycket bättre livslängd.

Ok, jag köpte 72-336, är inte riktigt säker på hur du menar men gissar att de är plastvarianter då? Tror jag monterar dem ändå, det verkar varken vara dyrbart eller svårt att byta senare om de skulle visa sig slitas ut fort. Tack vare detta utmärkta forum vet jag nu dessutom att jag inte behöver en framvagnsinställning om jag åker på ett byte igen inom relativt kort tid

Ju fortare dom går sönder, desto enklare är dom att byta
Det är ju rosten som kommer med åren som gör dom svårbytta

Haha, det är sant!