Slangarna mellan block och kupé är ju väldigt korta så tror den förlusten där skulle vara högst marginell. Isolera tråget vet jag inte om jag tror på heller. Oljetempen är ju bra mycket långsammare att komma upp än kylvätsketempen.
Satte du dit tätningen runt termostaten? :) Annars kanske det är läge att provkoka den och se när den öppnar? Jag har också en Febi Bilstein temostat i min kärra och jag har inte märkt att det skulle ta extra lång tid för den att nå driftstemp. Men nu på vintern kör jag bensinvärmare så motorn är sällan kall vid start dock...