kamremsbrott
Postat: tor 31 mar 2005, 21:33
Om kamremmen går sönder på en 10-ventilare blir det lika mycket skador som på en 20-ventilare?Kan man använda 98 oktanig bensin till 855 gle -94...höjer den effekten då eller???
ett kamrems haveri är verkligen inte att rekomendera, de blir dyrt. Dom motorerna som sitter i 850 är tyvärr inte lika hållbara som gammal B23, B18 maskinerna. Skillnaden på 20V och 10V i de läget är ju att de finns färre ventiler att böja. Motorblock och vevstake ect brukar ju haverera också, beror ju självklart på varvtal när remmen går av ect. En bilig försäkring är att byta remen när de är dags. De görs var 11000 mil. Alltså vid 11000 mila service och 22000 mila service ect ect. Va nogran!
Ja du kan köra på 98 oktan, blir en lite prestationshöjning men inet värt dom pengarna tycker jag