Sveriges Volvoforum

Hej Min V70 vill inte starta . Startmotorn går runt men den vill inte tända. Vad kan det vara för fel?

Kan det ha något med immobilizer att göra ?

Nja ofta så startar den till å går i ca 2 sekunder innan den dör om det är startspärren.
Kolla över fördelare och rotor då detta är en sak många glömmer bort på dessa bilar

Motorn gick i ca 1,5 -2 sek igår när jag starade den.

DayDreamer skrev: ↑mån 22 jun 2020, 10:20 Nja ofta så startar den till å går i ca 2 sekunder innan den dör om det är startspärren.
Kolla över fördelare och rotor då detta är en sak många glömmer bort på dessa bilar

Hej, Motorn startade igår och gick i ca 1,5 - 2 sek.

niva02 skrev: ↑mån 22 jun 2020, 10:14 Kan det ha något med immobilizer att göra ?

Ja, det kan det, men också bränslepumprelä, kamaxelsensorn, bränslepunpen osv.

Vilken av motoraltetnativen har du?
170hk, eller 144hk?
Ganska stor mjukvaruskillnad dom två emellan?

MickeM skrev: ↑mån 22 jun 2020, 16:54

niva02 skrev: ↑mån 22 jun 2020, 10:14 Kan det ha något med immobilizer att göra ?

Ja, det kan det, men också bränslepumprelä, kamaxelsensorn, bränslepunpen osv.

Vilken av motoraltetnativen har du?
170hk, eller 144hk?
Ganska stor mjukvaruskillnad dom två emellan?

Hej, Det är 144 hk

144hk med Fenix är ganska stabila, (korkad) och går även om flera sensorer är utslagna. Jag tror inte ens en kass kamaxelsensor hindrar start.
Men, det kan den göra.

Går bränslepunpen när du vrider på tändningen?
(Det hörs, och den ska stanna efter nån sekund)
Om ja, är det inte reläet eller pumpen.

Då pekar det mot startspärr/ nyckelchip.

Andra nyckeln hjälper inte?
Tappat nyckeln i marken nyligen?
Ingen mer bilnyckel på knippan som stör signalen?
Dålig kontakt vid antennringen
Dålig antennring
Dålig startkontakt, som inte ger spänning överallt den ska.
Kamaxel eller Vevaxelsensorn kan inte uteslutas.

Du har gnista?
Om nej, eller ej kollat

Hur ser det ut under fördelarlocket?
Oljigt/fuktigt?
Avbrutet kol från tändspolens anslutning?
Dålig kontakt vid tändmodulen/CDI?

MickeM skrev: ↑tis 23 jun 2020, 09:17 144hk med Fenix är ganska stabila, (korkad) och går även om flera sensorer är utslagna. Jag tror inte ens en kass kamaxelsensor hindrar start.
Men, det kan den göra.

Går bränslepunpen när du vrider på tändningen?
(Det hörs, och den ska stanna efter nån sekund)
Om ja, är det inte reläet eller pumpen.

Då pekar det mot startspärr/ nyckelchip.

Andra nyckeln hjälper inte?
Tappat nyckeln i marken nyligen?
Ingen mer bilnyckel på knippan som stör signalen?
Dålig kontakt vid antennringen
Dålig antennring
Dålig startkontakt, som inte ger spänning överallt den ska.
Kamaxel eller Vevaxelsensorn kan inte uteslutas.

Du har gnista?
Om nej, eller ej kollat

Hur ser det ut under fördelarlocket?
Oljigt/fuktigt?
Avbrutet kol från tändspolens anslutning?
Dålig kontakt vid tändmodulen/CDI?

Bränslepumpen går ej , antennringen bytt nyligen, har provat alla nycklar, ska kolla tändspolen.

Om bränslepumpen inte går några sekunder efter du vrider tändningen till läge 2, så är det fel på antingen bränslereläet(vanligaste), pumpen(näst vanligaste) eller kablaget(ovanligt).