Sveriges Volvoforum

Hallå,

Fick nerslag på stötdämparna bak på besiktningen och bytte till Biltemas Art: 68-7432. Därefter är bilen så låg i bakändan att däcken nästan tar i hjulhusen. Biltema säger följande; "Sannolikt har din bil antingen sänkt chassi eller är utrustad med nivåreglering, till dessa bilar används en annan stötdämpare som inte ingår i Biltemas sortiment."

Vad jag vet är den varken sänkt eller har nivåreglering. Kan det vara så att jag måste komplettera med nya fjädrar, Biltema Art: 67-392 för att få rätt höjd bak? Läste någonstans att det fanns två varianter på fjädring och att fjädrarna bestämmer "ride height".

Tacksam för svar!

Stötdämparna har ingenting* med höjden att göra, det är fjädrarna som bestämmer höjden. Du kan köra helt utan dämpare och bilen är fortfarande lika hög/låg som med dämpare.

*vanliga stötdämpare alltså, Nivåmatic fungerar precis tvärtom, där är det dämparna som bestämmer höjden.
Nivåmatic och vanliga dämpare har helt olika fjädrar, där nivomatic-fjädrarna är extremt mjuka. Att bara montera vanliga stötdämpare på en nivåmatic-bil utan att byta fjädrarna blir alltså inte bra alls.

Jag tycker det troligaste är att du har haft nivåmatic innan, det är typ enda scenariot jag kan tänka mig där ett dämparbyte ändrar höjden på bilen.

Det syns skillnad på nivåmatic och vanliga dämpare. Nivåmatic har väl bla gummibälgar, medan vanliga inte har bälg alls utan ett rör som skyddar kolvstången.
Det är också ett annat övre stötdämparfäste, men det är fullt möjligt att en vanlig dämpare kan monteras i den.

Fjädrarna är svagare med nivåmatic, som sagt, så ska man byta till vanliga dämpare får man byta fjädrar också.

Så Biltema har sannolikt rätt.

Det är just det här som är så bra med detta forum! :) Tack för bra svar! Jag antar att jag måste ha haft nivåmatic-dämpare innan. Det kan stämma. Tolkar jag er riktigt att komplettera nuvarande dämpare med Biltemas fjädrar borde lösa situationen? Eller gör jag klokare i att få tag i rätt dämpare(Nivåmatic) och låta bli fjädrarna?

N8våmatic är väl praktiskt om du lastar mycket tungt och/eller drar mycket tunga släp.

Enklast och billigast är att byta fjädrarna.
Även begagnade nivåmatic brukar vara ganska dyra.

Hade det suttit nivomatic på den förut borde den ha varit låg innan sista bytet oxå.
En nivomatic är väl ca tre ggr större diameter än en vanlig.
Kan väl tillägga att en fjäder på en bil med nivomatic är ca 130 mm i diameter på mitten och godstjockleken är ca 12 mm.
Om det nu är till någon nytta.