Sveriges Volvoforum

Hej har en s70 -99, har byt toppackning och gjort som ska göras men vill helst gärna göra en säkerhet att efterspänna och om man kunde få veta nm det ska va, har ingen låsning för kamaxlarna tyvärr så får göra en kaminställning,

Man ska inte efterdra toppen mer än att följa alla stegen vid monteringstillfället.
Sen är det klart.

Och kamlåsningsverktyget ÄR kamaxelinställningen.
Sedan ska veven stå rätt och VVT i botten i rotationsriktningen. Man drar fast dreven mot kamaxlarna när remmen är spänd. Hela tiden med VVT i botten.

Stegen har jag gjort men, gör en säkerhet av det ändå att efterdra toppen, kaminställning har jag inga problem med det kan jag fixa

Dra åt skruvarna i 3 steg enligt ordningsföljd från mitten å utåt
1. 20Nm
2. 60Nm
3. 130 grader

Jag hoppas att du bytte ut bultarna i samband med toppackingen. Bultarna är av modell sträckbult å ska INTE användas igen utan måste bytas ut.

johnoxlundin skrev:Stegen har jag gjort men, gör en säkerhet av det ändå att efterdra toppen

Det är ingen säkerhet i att efterdra sträckbultar. Drar man såna bultar mer så börjar realmomentet sjunka och toppen sitter sämre samt att man hamnar närmare gränsen där bultarna går av.

Lyssna på Marlboro, han pratar kloka ord. Efterdragning gör mer skada än nytta.
Dom 3 steg Day nämnde är det enda som ska dras, varken mer eller mindre.

Dock har Day lite fel i en sak. Sträckbultarna KAN återanvändas, MEN dom måste kontrollmätas att dom fortfarande är inom gränsvärdena. Är dom det är det bara att återanvända, annars ska dom bytas.

Är väl mer när man trimmar och har ARP-bultar och eftermarknads topp-packning som man brukar kontrollera igen efter inkörning. Har du originaldelar så BORDE det inte behövas.
Speciellt inte på 2.3-2.4 blocken är väl 2.5 som haft lite problem.

Sen ser jag inte hur efterkontroll inte spänning av toppbultarna skulle skada?

Att kolla bultarna igen är en massa jobb för ingenting.

Till vilket moment skulle man i så fall efterkontrollera?

Eftersom det är sträckbultar så blir det lite svårt. De är dragna till närhete av sträckgränsen. Det går att fortsätta att dra, tills det blir för långa -- och sedan går av.

Du kan eventuellt kontrollera med relativt lågt moment att ingen släppt, men du bör inte efterdra på en standardmotor. Det ska vara färdigt efter vinkeldragningen.