Sveriges Volvoforum

Körde motorn på tomgång för lampkoll inför besiktning.
Efter ngn minut stannade motorn.
Vid nystart stannar den efter några sek varje gång man försöker starta den.
Motorn är halvjummen efter att ha kört den tidgare unde dagen
Bilen har gått 490 000 km, utan några problem någonsin.

Bensinpumpen?? Men då borde den väl inte starta varje gång man försöker?

Roy

Om den stannar efter 2-3 sekunder brukar det i regel vara startspärren.
Men startspärren kan inte stänga av bilen när den väl går(dvs, stoppet efter "någon minut" kan inte vara startspärren).

Bränslereläet är ett annat vanligt fel.

Pumpen tror jag inte på, men är väl inte omöjligt...

Prova reservnyckeln om du har kvar den. Det kan bli fel på chippet i nyckeln men vanligast är att antennringen runt låset glappar. Eller rättare sagt kontaktdonet på den.
Personligen tycker jag 2-3 sekunder låter ovanligt länge om det är startspärren som strular, min stannar inom en sekund. Men det är en -00..

TAck för svaren och synpunkter.
Bilen har varken larm eller startspärr.
Den har mekanisk nyckel så det är en bil utan några som helst extra allt.
Försökte lyssna på bensinpumpen, den låter mkt svagt när jag vrider upp nyckeln, och stannar.
Vid startförsök stannar motorn efter c:a 2 sek och sen hörs inget från pumpen.

Roy

Det är inte omöjligt att du har en startspärr. Det är både och på äldre bilar. Tror det startade 96 med transponder och fysisk nyckel i kombination.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Borde inte motorn stanna lika snabbt som, när man vrider av nyckeln om det gäller startspärr?
Nu stannar den succesivt på c:a 2 s.
Vid start rusar den upp snabbt till 3000 varv, som vanligt, sen sakta ner till noll på c:a 2 s.

Roy

Roy skrev:Bilen har varken larm eller startspärr.
Den har mekanisk nyckel så det är en bil utan några som helst extra allt.

Den har startspärr.... ALLA x70 har startspärr...
Det sitter ett i chip i nyckeln.

Roy skrev:Borde inte motorn stanna lika snabbt som, när man vrider av nyckeln om det gäller startspärr?
Nu stannar den succesivt på c:a 2 s.
Vid start rusar den upp snabbt till 3000 varv, som vanligt, sen sakta ner till noll på c:a 2 s.

Roy

Är säkert nån fördröjning på det.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

Den går på det bränslet som finns i fuelrailen, som byggs när man vrider på tändningen. Därför går den ofta en stund(några sekunder) innan den dör.

Nu går den igen, fick hjälp på MECA.
Ny bränslepump hjälpte. Nytt relä till densamma för säkerhets skull.

I morgon besiktning av en 22 år gammal S70 med 490 000 km.
Återstår att se om reparationen var förgäves???

Annars kör vi ett par år ytterligare.

Nej någon intelligens i nyckeln finns inte. Den, eller båda jag har, består av en plåtbilt med lite plast på handtaget, som är nära nednött numera.



Roy