Sveriges Volvoforum

Har till min -99:a fått nya identiska kompletta fjäderben i garantiärende, efter att reklamerat defekta topplagringar.
Monterade första uppsättningen förra året, höjden blev då perfekt och har inte behövt “sätta sig”.

Nu I helgen blev bilen med nya uppsättningen, 5cm högre fram.
Hmm.....?

Jämför bilderna på mina båda s70, båda har 205/55-16.
Den som ser vettig ut är min -97 som har Volvo original.
Min -99:a såg lika ut I höjd som min -97:a, med de eftermarknads-fjäderbenen som jag nu bytt ut på -99:an efter 300mil.

Det är inte bara de nya dämparna som går lite trögt då, har du varit ute och kört över gupp?
Provat med sandsäck på passagerarsidan? skojar bara..
Det är väl inte krängningshämmarstaget som är felmonterat eller har olika längd..?

Har bara lyckats avverka 10mil än så länge, men fartgupp finns det gott om där jag bor.

Ser lika illa ut båda sidor

Aha, trodde bilderna var vänster/höger sida

Ja det där var ju en markant skillnad går det kapa fjädern lite?. Minns ej om det bara går o sänka ca 5cm men då ryker väl garantin.
Hur går den på vägen då?

Jo jag har med Volvo fjäderben o den är ett mellanting i höjd jämnfört mot dina bilar.
Jag skulle vilja ha det som den lägsta av dina bilar den med lm fälgarna på.

Jävla fina bilar du har.

gubbstrutt skrev:Ja det där var ju en markant skillnad går det kapa fjädern lite?. Minns ej om det bara går o sänka ca 5cm men då ryker väl garantin.
Hur går den på vägen då?

Jo jag har med Volvo fjäderben o den är ett mellanting i höjd jämnfört mot dina bilar.
Jag skulle vilja ha det som den lägsta av dina bilar den med lm fälgarna på.

Jävla fina bilar du har.

Den går hyffsat bra, men med dubbfritt så blir ju vägkänslan inte perfekt, det är för varmt ännu.
Otrolig skön att åka i nu med längre fjädringsväg, men mitt ordningssinne klarar liksom inte av att se på det.

Funderar på att byta ut standard-bakdämparna (eftermarknads bytta förra året) till Volvo-nivomat:er och kombinera med standard-fjädrarna (eftermarknads bytta förra året).
Där och då förra året var jag för snål, efterklokt är det bra med Nivomat för premium-känsla, men normalt kombineras de med mjukare fjädrar, så risken är väl stor att den blir struttig på vägen om man kör standard-fjädrar.

Tackar för beröm!

Förresten, är det gasdämpare? Isåfall ger ju gastrycket en kraft som hjälper fjädern.
Och gastrycket minskar med tiden (och i kyla), är det inte 10% per år man räknar med att gasfjädrar tappar..?

Erik Å skrev: ↑ons 09 okt 2019, 23:24 Det är inte bara de nya dämparna som går lite trögt då, har du varit ute och kört över gupp?
Provat med sandsäck på passagerarsidan? skojar bara..
Det är väl inte krängningshämmarstaget som är felmonterat eller har olika längd..?

Brukar ju räcka att köra nån mil eller två för att fjädringen ska sätta sig i lägre höjd.
Så där hög fram ser min ut om jag lyft bilen o släpper ner den igen. Får den bara stå sätter det sig inte i normal höjd jag måste köra lite.
Min förra bil S70 såg ut typ så där o jag störde mig på det jag med.
Inte fan ska bilen bli så hög i fram av ett par gasdämpare?

Erik Å skrev: ↑tor 10 okt 2019, 16:56 Förresten, är det gasdämpare? Isåfall ger ju gastrycket en kraft som hjälper fjädern.
Och gastrycket minskar med tiden (och i kyla), är det inte 10% per år man räknar med att gasfjädrar tappar..?

Ja gasdämpare är det på båda uppsättningarna.

@Svanis, Är det gasdämpare på 97an med volvo ben fram?. Råka flumma till det lite förut