Sveriges Volvoforum

Är det någon som vet hur man ska koppla ur startspärren på en 850 -93?

Från den svarta dosan under ratten går det ett antal kablar. En till själva kontakten på instrumentpanelen vilket jag inte behöver tänka på, men resten...

2st grön-röda som verkar gå mot tändningslåset.

2st röd-blå som går in i motorrummet och tändspolen.

1st svart som fäster som en gren till en röd kabel (som hänger med
resten av kablagebunten).

1st svart som även den fäster som en gren till en annan svart kabel (även den en del av det stora kablaget).

Vad gör de olika kablarna och hur ska jag göra för att koppla ur hela startspärrsenheten, vilka kablar ska klippas, tas bort osv.

Lämna gärna en väldetaljerad beskrivning.

På en 850 93:a sitter det ingen startspärr, OM inte någon eftermonterar en i så fall eller är det larmet du menar ?

Det är nog en importbil, alltså immobilizer..
Inlägg raderat, hur man kopplar förbi såna saker ska INTE stå på forumet. lycka till

Edit av Addekarlsson, moderator.

Det löste sig till slut. Istället för att koppla ur startspärren lagade jag den genom att byta kabeln och kontakten på panelen.

Tack för hjälpen iaf.

Jag skulle behöva koppla ur min startspärr på min 850 TDI -96 import från Bryssel
Jag har kollat upp vart kablarna går, det är inte bara att ta bort dosan o kablarna? En kabel går ju till styrsystemet.
Något tips? :roll:

Blade25 skrev:Det är nog en importbil, alltså immobilizer..
Inlägg raderat, hur man kopplar förbi såna saker ska INTE stå på forumet. lycka till

Får tacka för ett dumt inlägg..
Det dumma är att OM nu inte palle 15 år visste hur man kom runt systemet så fick han en guide av dej..
Nu går det mycket fortare nästa gång han snor en 850...
Alltså hur kan man vara så ego att man sitter och svarar på just såna frågor som rör urkoppling av larm/ immo?..
Mej rör det förvisso inte personligen då jag har mina trick i bilen som inte är fabriksprylar men ändå?..
Underbart när sån information liksom letar sej ut och ges till vemsomhelst hursomhelst.?

Edit av Addekarlsson, moderator.

*pettson* skrev:

Blade25 skrev:Det är nog en importbil, alltså immobilizer..
Inlägg raderat, hur man kopplar förbi såna saker ska INTE stå på forumet. lycka till

Får tacka för ett dumt inlägg..
Det dumma är att OM nu inte palle 15 år visste hur man kom runt systemet så fick han en guide av dej..
Nu går det mycket fortare nästa gång han snor en 850...
Alltså hur kan man vara så ego att man sitter och svarar på just såna frågor som rör urkoppling av larm/ immo?..
Mej rör det förvisso inte personligen då jag har mina trick i bilen som inte är fabriksprylar men ändå?..
Underbart när sån information liksom letar sej ut och ges till vemsomhelst hursomhelst.?

*Pettson* du tog orden ur munnen på mig ;-//

Edit av Addekarlsson, moderator

Såna inlägg borde kanske raderas?

kebabpizza skrev:Såna inlägg borde kanske raderas?

Vore kanske inte så dumt, vore bättre o skicka ett PM så inte infon hamnar i fel händer

Är det verkligen ingen som vill hjälpa mig med detta?
Jag kan säga att jag har tagit ur motorn o ska använda den i en annan bil så då behöver jag koppla bort immobilizern.
Vet att detta ska gå utan större problem så därför vänder jag mig till er här för hjälp
Snart dags för att pröva motorn men... :(
Vore väl bäst o skicka svar i PM eller nå mail