- mån 26 aug 2019, 19:39
#1334108
Tog bort slangen på returen på bränsletryckregulator och startade bilen, men det kom inte något bränsle där, så den verkar inte öppna.
Moderator: Moderatorer
- ons 01 apr 2020, 20:13
#1372555
Kan det vara fel på bränslepumpen, är det samma bränslepumpen i en 850 gl som turbo?
- sön 12 apr 2020, 17:51
#1374236
Jag upplever att bränslepumpen ger för lite bränsle,
När jag vrider på tändninge tycker jag att pumpen går så länge innan den får upp trycket, jag tror det är därför som den dör av vid full gas, eller har jag fel?
När jag vrider på tändninge tycker jag att pumpen går så länge innan den får upp trycket, jag tror det är därför som den dör av vid full gas, eller har jag fel?
- sön 12 apr 2020, 18:19
#1374239
Nah det finns mig veterligen ingen bränsletrycksgivare, så motorstyrningen vet aldrig bränsletrycket. Således går pumpen en given tid när du vrider om nyckeln.
Kör nu: Tesla Model 3 LR, Volvo 850 Turbo -94
-> Garagetråd! <-
Tidigare bilar: Volvo 240 B200E -89, Volvo 960 B6304F -94, Volvo V70N B5254T -05, Alfa Romeo Giulietta 1,3T -13, Volvo 850 B5252S -96, Volvo 940 B230FB -93, Alfa Romeo Giulia 2,0T -18
-> Garagetråd! <-Tidigare bilar: Volvo 240 B200E -89, Volvo 960 B6304F -94, Volvo V70N B5254T -05, Alfa Romeo Giulietta 1,3T -13, Volvo 850 B5252S -96, Volvo 940 B230FB -93, Alfa Romeo Giulia 2,0T -18
- sön 12 apr 2020, 19:42
#1374263
Pumpen går en given tid, ja. Sen spelar den ingen roll om den får fram något bränsle eller inte, den går varken mer eller mindre för det.
Det är därför man måste slå på och av tändningen flera gånger när man "luftar" systemet(exempelvis när man bytt bränslefiltret).
Det är därför man måste slå på och av tändningen flera gånger när man "luftar" systemet(exempelvis när man bytt bränslefiltret).
- mån 13 apr 2020, 00:32
#1374338
Hade du inte 7 bar bränsletryck när det ska vara 3.5.. ? Låter väl mer som fel på bränsletryckregulatorn?
- By vafförärdetpådetteviset
- By MarcusJ
- By Jeklu75