[Lucif3r]

Man behöver en VAG KKL 409 kabel med FTDI-chipp och lite mjukvara som man kan hitta på nätet. Man får skruva av locket på ECUn för och jorda ett av benen på en IC för att sätta enheten i bootmode så att man kan läsa ut och flasha mjukvaran samt läsa ut och skriva immobilizer-datat.

.. Är du helt säker på det? För det du beskriver är ju exakt vad som krävs för M4.4/MotronicSuite. Låter lite halv-troligt att ett mycket nyare system har exakt samma tillvägagångssätt(och utrustning, kkl409.1 kabel). Men hey, jag vet inte, jag har bara koll på M4.4 :)

[SubMarine]

Båda är ju från Bosch så det är väl rimligt att de inte uppfinner hjulet igen :) Har gjort manövern själv på ME7 flera gånger och det funkar :)

[c7098]

Tackar för alla svar.
Som sagt, på måndag blir det att kontakta firmor som gör motoroptimeringar och försöka fixa till nåt.

[c7098]

Uppdatering.

Volvo kontaktade mig för en vecka sedan och sade att bilen nu verkar fungera som normalt, utan att dom gjort något. Troligtvis glappkontakt som fixades av att enheten kopplades loss och i igen ett antal gånger, men nu har den gått fint i en vecka. Bara att hålla tummarna att den fortsätter så.

Har nu också en reserv ECU färdig att klona ifall det behövs i framtiden.