Sveriges Volvoforum

Har en V70 GLT 1999 som plötsligt slutat starta. Motorn drar runt men tänder aldrig. Har läst av felkoder ett par gånger, 2/4 ggr så har felkod IMM-321, Initieringssignal från motorstyrenhet saknas dykt upp.
Kontrollerat reläet för bränslepumpen, som verkar fungera då den fyller fuelrailen med bränsle även efter att man tömt den på tryck. Däremot går den inte konstant utan släpper efter ett par sekunder. Även provat alla nycklar till tändningslåset men utan lycka. Kontrollerat batterier och även provat med ett friskt batteri.

Hur mer exakt fungerar startspärren på dessa bilar? Som jag förstått det så brukar motorn starta för att sedan stänga av efter någon sekund.

Startspärren stänger av bränslepumpen. Ibland kan bilen hoppa igång några sekunder med hjälp av det föruppbyggda bränslet i fuelrailen, men det är inte alltid säkert.

Och eftersom du dessutom har felkod på just startspärren så är det mest troligt den som är felet. Vanligaste felet är att antennringen behöver bytas.

Provade byta antennringen ikväll men bilen ville inte starta ändå. Fick dock upp andra felkoder denna gång:

IMM-234 Transponderkommunikation Ingen kommunikation
ECM-720A Kommunikation Immobilizer - Felaktig kommunikation

Jag säger inte att det är men det kan vara ECM som spökar..kolla att ECM får ström och ta loss ECM och gör rent stiften med elektronikrengöring,blås rent och spraya kontaktspray.

Säkert för sent men i mitt fall bytte verkstaden ut allt inklusive motorstyrenheten eftersom analysinstrumentet signalerade ”ingen kontakt med styrenhet”. Det hjälpte inte eftersom det var kablaget. Hade det varit förr så hade det varit det första man gjort, kollat pm enheten hade ström.

Hej. Fick du åtgärdat felkod 234? Jag har precis fått samma felkod på min v70-99.
Vad ska jag börja med att kontrollera?